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共享单车和共享汽车等新事物正如潮水

来源: 最后更新:23-02-03 08:24:35

导读:单车共享,汽车共享,这些共享资源想必大家都很熟悉,相信很多人都用过。使用这些共享资源也非常方便。你只...

共享单车和共享汽车等新事物正如潮水

单车共享,汽车共享,这些共享资源想必大家都很熟悉,相信很多人都用过。使用这些共享资源也非常方便。你只需要在手机上下载一个相关的APP,交一定的押金就可以使用了。然而,随着时间的推移,汽车共享似乎成为继自行车共享之后的鸡毛?

在很多城市,共享汽车随处可见,其中以小型电动车为主。这是因为前两年国家政策对新能源汽车的补贴特别大,而且这类小型电动车的用车成本比燃油车低,更适合城市交通。但从目前共享汽车的发展前景来看,暂时没有共享汽车能够实现盈利,基本处于亏损状态。

而且,使用这些共享汽车后,很多用户基本都是随意停放,需要大量运维人员调度,这项工作暂时只能靠人力来完成。此外,随着共享汽车的高频使用和复杂的车辆环境,随着时间的推移,车辆或多或少会暴露出磨损带来的各种安全问题。

此外,我国使用共享汽车的人群素质也参差不齐,难免会给车辆带来伤害。比如很多新手司机选择用共享汽车来迈出汽车生涯的第一步,开起来毫无章法。新司机开共享汽车引发的交通事故层出不穷。而且有些车主发生事故后,把车放在一边不理不睬,甚至有些共享汽车被恶意损坏,随意乱扔乱写乱画。质量确实令人担忧。

由于缺乏维护和保养,一些共享汽车甚至有不明液体,地毯被染成卡其色,内饰非常脏。这种车即使所有功能都完好,也不会有人用,更不会损坏。

共享汽车只是一种公共资源。在享受共享汽车带来的便利的同时,不要为了自己的私欲肆意破坏,做一个文明的汽车用户。

公里数到了时间没到需要保养吗不是首保

买车的车主都知道,第一份车险基本都是厂家给的。一般来说,第一个车险期是半年或者5000公里,而且是免费的。但是有时间和公里限制,以先到为准。不够,很多车主开车少,半年才开3000多公里。那么这个时候需要做保养吗?

答案是肯定的。首先,新车到来之前的那段时间刚好是磨合期。虽然目前的磨合期没有之前那么多的限制和注意事项,但是新车刚刚生产,很多零部件已经很久没有联动了。虽然已经进行了磨合,但是零件表面还是比较粗糙。此外,在加工和装配过程中还存在一些难以发现的偏差和隐患。

零件在磨合时,总会有一些碎屑脱落,混入机油中,机油很快就会变脏。一般来说新车的磨合期在3000公里左右,只要达到里程数,或者第一次保修时间最好,尽快更换。

另外,首保是厂家给的,是厂家规定的,不是4s店规定的。如果您认为您错过了里程前的第一次保险时间,那么4S店的免费保养活动将被取消,除非您与4S店的关系特别好。等你通过后门拿到里程后,我会免费给你换机油,但其实概率很小。因为规则是别人定的,别人给的,只有别人说了才算。

最后,如果错过了首保,如果以后车子的发动机或者变速箱出了问题,4S店也可以车主维修不当为由拒绝理赔和保修。这不是危言耸听。很多业主为了维权已经筋疲力尽,可能也不会成功。

所以建议在到期日进行首保,即使公里数没到,只是保养期提前了,但会为后期省去很多麻烦。

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