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机油sp是什么意思呢 机油级别sp是什么意思?你买对了么

来源： 最后更新：23-02-03 05:39:47

机油sp是什么意思呢

如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。如果没有油，汽车将无法移动。但是市面上的机油种类和档次太多，车主们都不知道该怎么选择，那么到底哪一个档次的机油更适合汽车呢？sp是什么意思？sp和sn有什么区别？

其实SP是美国石油学会(API)发布的润滑油等级标准。“S”开头专用于汽油机，其油品牌号可分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP等牌号，而柴油机油的首字母以“C”开头，其牌号分别为CA、CB、SP。无论是汽油车还是柴油车，每增加一个字母，油品等级就更高，性能也比前者更好。

机油sp和sn的区别在于一定温度下机油的厚度(磷含量)不同，其中机油sp的磷含量相对较小，可以降低三元催化转化器的损耗，在静音性、油耗和加速性能方面相比机油sn都有稳定的提升。

然而，更高的空气污染指数并不意味着整体改善。相反，它在润滑性、长期性能和抗氧化性方面可能不如低级机油，而且由于含有更多稀有金属元素，API等级越高，机油就会越贵。

更高等级的机油sp并不适合所有车辆，例如欧洲车型不需要参考sp。因为欧洲车也有自己的标准叫ACEA，欧洲标准比美国标准严格。在美国标准的基础上，在粘度控制、热稳定性、挥发性等方面都优于美国标准，尤其是德国品牌发动机更为精准、选油。所以在购油方面，一般符合欧洲标准的油，经过各种测试，可以满足大部分发动机的需求，而美国标准的油则不然。

至于汽车用哪个等级的机油更好，sm机油基本可以满足大多数车主的日常需求，M机油具有更好的抗氧化性、沉积物控制能力和更好的抗磨保护功能，可以保证油品的燃油经济性和持久性能。当然，在购买机油时，车主也可以参考车辆使用说明书，了解车辆使用的润滑油应该遵循哪个标准。只要按照规定的标准选用正规厂家的机油，就不会有问题。

机械油和机油一样吗

许多车主都知道石油对汽车有多重要。机油具有润滑、冷却和清洁三大功能，可以很好地保护发动机。使用机油时选择一些合适的机油，可以使发动机处于良好的状态，延长发动机的寿命。那么在选油的时候应该注意什么呢？

目前市场上大部分产品是半合成机油和全合成机油。车主可以根据自己车辆的类型选择性价比最高的机油，这也是最适合汽车的。使用全合成机油对发动机的润滑清洁和动力提升大有裨益，但实际使用成本太高。

但相对应的，合成机油的使用寿命和耐高温性能相对较好。在相同的油膜要求下，合成油的粘度更低。在选择使用什么样的机油时，首先要看车辆的使用情况。如果经常使用，一天的里程不低，建议使用全合成机油，这样可以更好的保护发动机。但是，对于一些不经常行驶，一次行驶不远的发动机，使用半合成机油是完全足够的。而且选择半合成机油也是比较实惠的，根据保养时间频繁更换机油也是不错的选择。

一半的合成机油和所有的合成机油在使用汽油时都有自己的标签，比如5W-30或5W-40。这些标签表明了这种油的抗冻性和粘度。前一个W减35的数字表示这种机油能够保证发动机正常运转的最低温度，后一个数字表示机油在高温环境下的粘度，数字越高越粘稠。

同种机油，如何选择适合自己车辆的标签？冬季，如果温度比较低，选择防冻指数低、耐低温能力强的机油。如果是刚买的新车，选择一些粘度低的机油。如果车辆已经使用了一定时间，可以选择温度指数较高的车型，相对来说粘性更大，可以包裹发动机零部件，减少摩擦，缓解工作时进一步磨损。

选油的时候最好根据自己的车型来选油。对于普通的日系车和美系车来说，用低粘度的油比较合适，大约20左右。在市场上，大多数日系车更适合0W20、5W20等机油。

如果是德系车，就要选择一些粘度高的机油，比如5W30，5W40。如果是一些老的德系车，必须用5W40油；近期或新款德系车一般可以使用5W30机油，行驶一定公里数后最好更换粘度较高的机油。

但是国产汽车油和日系汽车油的选择没有太大的区别。至于那些满载货物的bun发动机，设计本身就很简单，直接用矿物油也无所谓。

选油的时候不需要盲目追求，只要找到最合适的就可以了，根据车辆的时机来判断用什么样的油。

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