来源: 最后更新:23-02-03 05:33:53
汽车报废前可以拆什么配件
众所周知,汽车是由成千上万的零件组成的,是很大的消耗品,有一定的使用寿命。一旦汽车太旧了,不能在路上使用,报废的方法只有一个。很多车主直接把车开到报废厂进行报废。事实上,这样做并不划算。有些零件可以拆卸下来省一笔钱。那么报废前可以拆解哪些零件呢?
1.汽车电池
汽车电池是易耗品,储存容量会随着时间的推移而减少。通常需要3~5年左右更换新的。目前,二手市场上仍有很多回收电池的车商。如果电池保存完好,虽然不能原价出售,但至少能拿到一箱油钱,所以汽车报废时别忘了拆电池。
2.发电机和空压缩机
对于其他零件,这两个零件的磨损率相对较小。即使一辆车已经运营了十几年,这两部分还是有一定的使用价值的。因此,在汽车报废之前,有必要拆下这两个零件。即使不用自己卖,也值不少钱。直接报废很可惜。
3.电子数字设备
车内的一些电子零件也能值不少钱,比如中控屏、音响、倒车影像、收音机等零件。如果这些零件没有损坏,应该果断地将其拆下。即使不卖,也可以留给其他车使用。就拿倒车影像来说,如果你买了新车,重新安装这个配置,也要花很多钱。移除并继续使用它们比直接报废它们更具成本效益。
4.三元催化剂
不用说,三元催化转化器的功能相当昂贵。毕竟里面含有大量的贵金属,正好可以回收利用。一般来说,一个新的三元催化转化器的价格是几千美元。如果把旧催化转化器卖掉,卖几百块钱也不成问题,或多或少能帮助车主缓解一些经济压力。
汽车保养一般多久保养一次
开车后,要定期做保养!因为很多零件在一定的使用寿命和行驶距离后都要更换。那么你多久修理和保养一次车呢?
通常在4S店的建议下,很多国内车主会每5000公里或者半年做一次例行保养,基本上是换机油、换机滤、换空空气滤芯。然而,大多数欧美车主通常在1万公里时更换机油。他们不爱惜自己的车吗?还是他们为了省钱而减少维护频率?当然,答案是否定的。
既然小保养主要涉及换油,那我们先来看看机油在车辆运行中起到了什么作用。为什么需要更换?
油的主要功能是润滑、清洁和散热。其实车辆很多地方都用机油,但是5000公里更换的机油是指发动机机油。
我们一般用的油是半合成和全合成的,普通的油很少用。常见的机油一般用在农机三轮车和摩托车上,所以对于我们来说,更换机油还是可以的,有老司机做过统计。
普通机油:5000公里
合成机油一半:7500公里。
总合成:1万公里
汽车保养有哪些小技巧:
首先,用汽车涂料代替保护漆。
打蜡封釉保护车漆是中高端车主越来越关注的汽车美容项目。经常打蜡封釉是浪费时间。汽车涂装是逐步替代打蜡、封釉的汽车美容项目。涂料能完全封闭车漆,在车身上形成硬度比车漆高3-8倍的膜层,保证车漆不氧化、不腐蚀、不轻微划伤。汽车涂装质保期可达2-5个月,中间车主只要洗车就能保护车漆。此外,内饰的清洁和消毒可以每3个月进行一次,在专业的汽车美容店清洗内饰,涂上一层保护性的上光剂,可以让汽车感觉像新车一样。
第二,简单的零件可以自己更换。
雨刷等。,这些二次更换和检查都比较简单。你可以在网上购买你想要的品牌,然后简单地检查并安装它。
第三,保养得当是科学的。
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。维护应该是周期性的。不要像孩子一样糟蹋你的车。虽然频繁保养不是坏事,但一定要定期,避免过度保养引起的内部不适。在用车初期,以正常保养为主,成本相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入保养期,成本会相对较高。对于状态一般较好的新车,保养期可适当延长;如果汽车状况不佳或使用状况不佳,保养周期应适当缩短。
四.在修理厂更换过滤器。
时刻注意汽车滤清器的清洁。不要低估它,它直接影响你的车的油耗等等。汽车内燃机在使用过程中,灰尘等杂质会不断混入机油中。同时,空气体和燃烧废气会氧化机油,使机油逐渐产生胶质或油泥,不仅会加速零件的磨损,还容易造成机油堵塞。因此,汽车的过滤器应该定期清洗。
每五年或两年只换一次防冻液。
天气转冷时,一旦冷空空气到来,温度会突然下降,很可能影响汽车冷却系统的正常工作。此时需要及时排空水箱中的自来水,改用防冻液。如果你的车一直在使用防冻液,你不需要马上更换。防冻液的更换周期为两年。防冻液的更换周期一般为2至3年或3万至4万公里。有些防冻液存放一年后会出现少量絮状沉淀,多是添加剂沉淀造成的,没必要扔掉。如果有大量颗粒沉淀,说明防冻液已经变质,不能再使用。需要提醒大家的是,更换防冻液前不要忘记清洗发动机。
不及物动词合理购买保险
很多车主在购买车险时,往往会购买“过保”和“欠保”。超额保险,即保险限额高于保险标的的实际价值。比如你买了一辆价值12万元的车,你投保了30万元的盗窃和紧急保险。如果有全损,只能得到12万元的赔偿。《保险法》第三十九条第二款规定:保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超出部分无效,即被保险人只能在保险标的灭失时获得相应的赔偿,不能因购买保险而获得超出保险标的价值的利益。此外,保险不足意味着保险限额低于保险标的实际价值,将“按比例赔付”。
七、进口轮胎不一定是最好的选择。
当汽车行驶时,它实际上有四个轮胎。但是,在购买各种品牌的进口轮胎时,有些人难免会陷入购买误区。很多消费者出于心理原因更愿意选择进口轮胎。其实国外引进的新轮胎对国内用户来说太贵了,不一定适用。
八.给轮胎适当充气。
胎压修正是安全检查中最重要的部分。胎压过低会导致轮胎内部的胎压异常磨损或损坏,而胎压过高,轮胎和轮辋容易受到不平整路面的冲击而变形,甚至导致爆胎。必须定期检查轮胎压力。除备胎外,其他轮胎****应至少每两周检查一次,轮胎冷却时必须检查胎压,否则高温会增加胎压,使测量不准确。同时,不要忘记检查备胎压力是否正常。
有了这些,你可以很容易地保持你的汽车处于良好的状态。
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