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汽车内循环与外循环区别（什么叫汽车内循环和外循环）

来源： 最后更新：23-02-02 04:23:59

汽车内循环与外循环区别

熟悉汽车各种功能的车主朋友应该知道，汽车的工作系统空分为外循环和内循环。大部分车主只知道这两个循环可以保持车空的空气环境清新，却不知道它们的功能是什么。汽车的内循环和外循环有什么区别？怎么用？

外循环:外循环的作用很容易理解，就是车外的空空气被风扇吸入车内。此时，车内的空空气和车外的空空气可以相互循环，即使没有打开风扇，车外的新鲜空空气仍然可以补充到车内。

内循环:与外循环的功能相反，汽车内循环实际上是将汽车内外的空空气隔离开来，可以用来防止外界污浊的空空气进入汽车，同时还可以防止灰尘和有害气体进入汽车。

了解内循环和外循环后不难发现，两者的区别仅在于车外空空气能否进入车内，就像房间窗户是否打开通风一样。因此，使用内循环可以保证车内的加热或冷却空气不泄漏，并且可以保暖或保持空空气凉爽，因此在使用空调制热量或制冷时可以打开内循环。

但是长时间使用内循环很容易导致车内空空气变脏，人会感觉很不舒服。这时，大多数人会选择开窗通风。但是，如果打开空调或暖气，打开窗户必然会导致温度变化。打开空是对资源的浪费。然后，你可以通过同时打开外循环来改善空空气质量。

另外，如果下班回家的路上有很多车，特别是堵车的时候，一路都有汽车尾气，那么外循环一定不能用。空通过隧道时，空气质量差或外面有大量灰尘。关窗后不要忘记开启内循环，防止灰尘进入车内影响车厢环境。

汽车内循环需要打开AC吗

夏天用车，温度高，由于车内密闭，车内温度可高达60度以上。这时，我们需要调节车内温度空。汽车空的调节系统分为内循环和外循环。内循环是用来回收车内空的空气，外循环是车外的空气。那么，打开交流开关后，可以使用外循环吗？

空调健康用于控制空压缩机制冷。夏天开启制冷时，车内的冷空空气出不去，而热空空气可以有效降低车内温度。夏天开车，打开交流开关后，可以使用外循环。使用内循环的主要目的是使车内空气流空转，从而快速降低车内温度。如果经常使用内循环，车内氧气含量会降低，有些人在乘车时会感到心慌气闷，因为车内空气质越来越差，所以是合适的。

夏天在车里打开/简单地说，热的空气体被压缩机冷却，然后被送到汽车上。如果内循环开启，是为了进一步冷却车内空气体，而外循环每次都需要冷却车外热的空气体。你可以亲身体验。空正常情况下，外循环的温度设置为最低，很难获得内循环的凉爽感。冬天开暖风也是一样，只是水箱变热了。在加热效果上，内循环更好。因为开哪个周期不需要花多少油，没关系，只要温度能达到就行。

高温天气下，采用空调节内循环，采用空调节为空调节进气后的空气体，可以提高空调节的工作效率，防止污染气体进入车内。

夏天，天热，气温高，外面已经60多度了。随着温度的升高，汽车挥发物中的甲醛含量也会增加。为了人体健康，我们最好先打开车的门窗，让车内通风，获取一些空气，降低车内温度。当汽车温度下降时，开车。这时，打开窗户，同时打开空。关闭窗口，同时打开循环，两分钟后，将外循环转为内循环。这样做的主要目的是快速排出车内的热量空气体，有利于车内快速降温！

打开空时，切记空出风口必须向上吹，不能向下吹。为什么呢？因为空吹出的空空气是凉风，空空气密度比较高，容易下沉，更有利于快速降低车内空空气的温度。

内循环多用于堵车，外循环多用于高速。内外循环的使用应与空调制和暖风相结合。有了外循环，你可以在车外呼吸到新鲜的空空气。高速行驶时，时间长了会感觉车内空气空浑浊，人不舒服，打不开车窗，要利用外循环来点亮微风。冬天感觉太热了，不能送温暖的空气。打开外循环，不仅可以保持车内温度，还有清新的空空气，让你感觉更舒适。

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