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自动挡最伤车的几种行为 自动挡的危害

来源： 最后更新：23-02-01 09:35:45

自动挡最伤车的几种行为

自动挡车型推出以来，很多人越来越喜欢它操作简单方便，尤其是女性司机，买车时更喜欢自动变速箱。毕竟复杂的操作程序不多，开车上路也很简单，但是你知道吗？开自动挡一定要避免这四个坏习惯，否则烧钱会伤车。

1、空齿轮滑动

空挡位滑行一直是手动挡车辆的专属，是指驾驶员将换档杆置于空挡位，利用车辆的惯性驱动车辆的一种操作方法。但是，对于自动变速器车辆，滑入空档对变速箱有害。当自动变速器车辆在行驶中以N挡滑行时，当自动变速器处于N挡时，油泵无法正常供油润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成完全损坏。

2.休闲拖车

对于手动变速箱车辆，当汽车中途抛锚时，可以通过拖车和手动推动来启动。但是，这两种方法对于自动变速箱车辆来说是不可行的，因为自动变速箱车辆因故障而发生故障后，自动变速箱的油泵将无法工作，所有零件都将缺乏润滑和适当的冷却。驱动轮着地拖动时，也会拖动变速器一起运行，所以拖动一定距离后，会损坏变速器。

3.不停车把车挂入R挡。

当自动挡不太稳时，会放入R挡。这个操作是非常错误的，因为当它放入这个档位时，驻车锁止机构会锁止变速器的输出轴。如果车不太稳，会导致自动变速箱掉齿，损坏变速箱的离合器片。所以还是建议等公交车挺稳后挂R挡。反正用不了那么一点时间。

4.D档长时间停车

很多朋友可能觉得开自动挡汽车很简单，D挡是世界上最好的，但是有些情况是不能D挡驾驶的，比如长上坡下坡，D挡停车，长下坡挂D挡不仅伤车，而且有很大的安全隐患。而且长时间挂在D挡上踩刹车会不断升高变速箱内的油温，从而导致机油迅速变质，变速挡也不会很好。

自动挡长下坡时控制车速的正确做法

开车的时候，你会经常遇到各种路段，上坡和下坡都是经常遇到的。如果遇到长下坡，会有特殊的操作方法。此时应充分利用发动机刹车保持匀速，不要长时间踩刹车，因为长时间刹车会直接导致刹车盘温度上升过大，甚至可能导致刹车失灵。

这种操作方法很正确，但是只适合手动挡的车，而自动挡的车在下坡时不可能一直稳定在一个档位。自动变速箱车应该如何操作？

目前很多自动变速箱的车在制造的时候都针对长坡路段进行了调整，也就是说下坡的时候松开油门后档位不会继续上升，如果是在不是特别陡的道路上，速度会越来越慢，有时候需要加油门加速。如果是这种情况，只需要通过正常行驶来控制速度，而对于一些陡坡则会采用其他方法。

将档位直接置于手动模式的2档或3档，这个档位与手动模式的档位几乎没有太大区别。只要放入这个档位，就不会是上下档。如果没有手动模式，可以在S档或L档使用。这个档位虽然不是直接用于下坡行驶，但原理是通过低速档行驶来实现的，换挡时机有相应的延迟，因此可以充分利用发动机制动。如果没有手动挡和挡位，可以用在升降挡。

首先要知道陡坡一般不会太长，长途坡一般不会太陡，家用车的制动力一般不会太强，使用碟刹散热效果相当好。之所以这么说，是因为大货车的制动力很强，制动方式是散热不好的鼓式制动器。长时间刹车确实容易造成刹车失灵，所以在大货车下长坡的时候，需要使用低档刹车。

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