来源: 最后更新:23-01-25 04:18:13
法拉利f8是中置发动机吗
法拉利f8采用后轮驱动,搭载3.9L v8发动机。
汽车的发动机处于中间位置,即发动机位于汽车前后轴之间,一般用于超级跑车或专业赛车。
那么,发动机中心有哪些优缺点呢?让我们来看看。
1.优点:
汽车转弯时,由于惯性,汽车的各个部件都会移出弯道,而汽车发动机就是其中最重要的部件之一。
因此,汽车发动机产生的惯性对汽车转弯时的性能影响很大。
发动机的中心可以使车身的重量分布接近理想的平衡状态,有利于提高汽车转弯时的稳定性,大大提高汽车的机动性。
2.缺点:
发动机的居中会使车内的使用空空间变小,车内噪音变大,大大降低驾驶舒适性。
法拉利f8定位为双门双座的超级跑车,追求超强性能。3.9T版本发动机最大输出功率530 kW,最大扭矩770 N/m,最高时速340 km/h,百公里加速时间2.9秒。
而且,这款超级跑车不适合长时间驾驶。首先会伤发动机,驾驶舒适性没那么高。
法拉利F8的发动机参数
法拉利f8发动机最大功率530kw,最大扭矩770 Nm。
法拉利f8搭载3.9升v8双涡轮增压发动机,最大功率530kw,最大扭矩770 Nm,最大功率转速7,000 rpm,最大扭矩转速3,250 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
法拉利f8的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
这辆车配备了电动液压动力转向系统。
这辆车的发动机性能很强,操控性很好。
法拉利f8的设计也很好看。如果骑手对这款车感兴趣,有机会可以试驾,也可以在网上搜索信息。
这类超级跑车基本采用双离合变速箱,换挡速度快,传动效率高,非常适合超级跑车。
双离合变速箱可以给人简单整洁的换挡体验。
在双离合变速箱诞生之前,大多数超级跑车都会使用amt变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱基本相同。这个变速箱只比手动变速箱多了一个控制机构。这个控制机构可以控制离合器和换档。
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