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爬山前驱好还是后驱好(走山路爬坡后驱好,还是前驱好)

来源: 最后更新:23-01-08 04:08:44

导读:在爬山时后驱车是更好的,爬山或者爬坡时,汽车前轮的抓地力会变弱,所以前驱车是不适合上一些比较陡的坡道或爬山的。一般的城市suv和家用轿车都是前轮驱动的,前轮驱动汽车的发动机和变速箱一般是横置的,这样可

在爬山时后驱车是更好的,爬山或者爬坡时,汽车前轮的抓地力会变弱,所以前驱车是不适合上一些比较陡的坡道或爬山的。

一般的城市suv和家用轿车都是前轮驱动的,前轮驱动汽车的发动机和变速箱一般是横置的,这样可以降低成本扩大车内的空间。

一般的硬派越野车都是四驱的,高性能轿车或运动型轿车都是后驱的。

一般的四驱车和后驱车发动机都是纵置的,并且有些越野车是有分动箱的。

后驱其实是一种最合理的驱动方式,后驱车的后轮负责驱动汽车前进,前轮只负责转向。

有些城市suv会配备适时四驱系统,这种车平时大部分时间都不是四驱的,只有遇到一些特殊路况或打滑时四个轮子才会都有动力。

豪华suv大部分会配备全时四驱系统,这种汽车无论何时四个车轮都是有动力的。

硬派越野车都会使用分时四驱系统,这种系统是可以切换不同的模式的。

如果车友们经常开车爬山或开上一些比较陡的坡道,建议购买四驱车或后驱车,前驱车是不能满足这种需求的。

配备分时四驱系统的越野车是有高速两驱模式的。

标签: 前驱  后驱好  

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