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汽车空调不制冷怎么回事 电动汽车空调不制冷怎么回事

来源： 最后更新：23-01-03 04:14:28

汽车空调不制冷怎么回事

汽车空调不制冷该怎么办

制冷剂不足或泄漏:添加前检查有无泄漏；空压缩机皮带过松:需要4S店或修理厂解决；冷凝器太脏:清洗或更换新的冷凝器；空滤芯太脏:定期更换清洗滤芯空。汽车空不降温的解决方案如下:1。从干燥罐上方的液体镜可以观察到制冷剂不足或泄漏。空正常运行时，通过液体镜观察到持续缓慢的气泡，说明制冷剂不足，或出现明显的气泡翻转，说明制冷剂严重不足，需要及时补充。查看连接设备的冷凝器表面是否有油污，如果有，说明是制冷剂泄漏。提醒:制冷剂不足:先检查泄漏，再添加。车辆手册中会有相关车型的规定。2.空调节的压缩机太松。比如汽车空调节的压缩机皮带太松，需要拧紧。如果紧固无效或皮带已损坏，如裂纹老化，则需要更换新皮带。提醒:如果空压缩机出现调制冷却问题，需要找4S店或修理厂解决。3.冷凝器污水箱和冷凝器的用途主要是散热。如果被灰尘覆盖或者冷凝风扇不运转，会造成空无法冷却的现象。因此，需要定期检查水箱是否覆盖有大量杂物，需要及时清理。提醒:冷凝器太脏。清洗后，空仍然不冷。建议更换新的冷凝器。4.空滤芯太脏。滤芯的作用是防止车外灰尘进入车内。如果长时间使用，滤芯肯定会脏、臭甚至堵塞。如果空风量调节档位开得很高，但噪音很大，实际风量很小。其中许多是由空脏滤芯引起的。提醒:空不要长时间无人看管。脏零件会影响空调节的冷却效果。平时需要定期更换和清洗空滤芯，避免风道和蒸发器吸附异物，同时也要保证车内空气质量空。

汽车空调泵不启动是什么原因

汽车冷空调不启动的原因：故障检查及排除方法：

1、高、低压表的指示同时出现了比正常值低的情况。这可能主要是因为制冷剂产生了不足，我们在检查时，会发现高压管产生微热，低压管出现微冷，但温差并不是不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂；

2、低压表出现比正常值低很多的情况的时候。这时，我们可以在视镜内看见有模糊雾流，高、低压管并没有温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏；

3、低压表的指示无线接近于零，高压表的指示比正常值要低的多。这时，空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是出现了膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中出现无法循环的情况，此时应反复进行抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包；

4、高、低压表指示都出现过低的情况。这可能是压缩机的内部故障，如阀片损坏、阀板垫，需要时常的进行压缩机更换。

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