探岳1.4t的变速箱是干式还是湿式的

来源：最后更新：23-01-01 11:05:46

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探岳1.4t的变速箱是干式还是湿式的

大众探岳1.4t是干式还是湿式变速箱

1.4t车型使用的双离合变速箱为干式，只有2.0t车型使用的双离合变速箱为湿式。大众大部分搭载1.4t发动机的车型将采用干式双离合变速箱。双离合变速箱是一种常见的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中，这种变速箱的离合器片依靠空气体进行散热。湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，该变速箱的离合器依靠变速箱油散热。湿式双离合变速箱换挡平顺性更好，可靠性和稳定性更好。干式双离合变速箱换挡速度较快，但这种变速箱散热性能不佳，可靠性和耐久性不如湿式双离合变速箱。建议大家在选择双离合车型时尽量选择带湿式双离合变速箱的车型。

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中控台顶部正上方有一个内饰条。用撬板向上撬，可以看到有两个十字螺丝。用短螺丝刀拧下螺丝后，用手握住中控台两侧，稍加巧思将其向后拉，即可取下中控台。新探索者在目前车型整体轮廓的基础上进行了年轻化的调整，中网的风格也有所改变。两条细长的镀铬饰条从雪佛兰LOGO向两侧延伸，贯穿大灯组，打造出分体式大灯设计，看起来更加年轻。此外，新车前保险杠两侧的雾灯区域更换为黑色进气饰板，视觉效果更加突出。新探险者外观的变化主要集中在前脸，而目前车型的设计基本保持在侧面和后部。新车将继续推出RS版本，中网的镀铬饰条、雪佛兰LOGO、轮毂等处均采用熏黑风格，并采用双边四向排气布局，能更好地凸显运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4646/1843/1688mm，轴距为2725mm，与目前车型相差不大。动力方面，新探险者用1.3TL3发动机取代了目前的1.5TL4发动机，最大功率121kW(165PS)。此外，新车的2.0T发动机数据低于目前车型，最大功率由之前的191kW(260PS)更新为174kW(237PS)。

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