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尾翼能增加多少下压力（尾翼能提供多少下压力）

来源： 最后更新：22-12-31 08:26:56

尾喉对车的危害是什么

尾喉对车的危害是什么

尾喉对车无害。尾喉只是一个装饰件，不能改变汽车的性能，不会对汽车造成任何伤害。现在很多朋友都喜欢改装汽车，很多没钱的车主想改装自己的汽车，只能简单的改装一下尾部，安装一个尾喉。尾喉位于排气管的尾部。这种东西是一种装饰，本质上不会提高性能或者影响性能。1.关于排气你需要知道的:1。如果想提高性能，更换排气头部分。头部很容易理解，也就是我们通常所说的排气歧管。打开发动机盖后，可以看到排气歧管。改装排气歧管后可以提高发动机性能，尤其是一些涡轮增压发动机。2.修改排气的中段和尾段可以改变声音。很多车主改装排气，却不知道怎么排气。很多车手只修改了尾气的中尾部。修改中尾段后，它们只能让声音变得更好，性能并没有实质性的提升。3.排气太顺畅会失去低扭。原厂排气相对比较堵，因为原厂综合考虑了性能、设计、环保法规等各个方面。驾车者倾向于追求更平稳的排气，这将导致低扭曲损失。2.关于低扭矩:首先我们来解释一下什么是低扭矩。低扭矩是低速时的扭矩，也可以理解为低速时的功率。如果排气太顺畅，低速时排气管内负压不够。进气门和排气门之间有一个重叠角，进气门和排气门都在某个时刻开启。如果排气管中没有足够的负压，当进气门和排气门同时打开时，从进气门进入的可燃混合物将被吸走。这样，汽车的动力就会不足。不过，更顺畅的排气有利于高速时的动力释放。如果改装后废气失去低扭矩，必须在高速区提高功率。高速平稳的排气有利于清理燃烧室内的废气，让更多新鲜的可燃混合气能够进来参与燃烧。

尾翼能增加多少下压力

安装尾翼会不会增加阻力

对于排量小的车，安装尾翼会增加车的阻力。汽车尾部是指安装在汽车行李箱盖后端上缘的凸起。汽车尾部属于空空气动力学之一。安装车尾的主要目的是增加车尾向下的压力，降低汽车行驶时的阻力，从而提高汽车的稳定性。这项技术首次用于赛车。汽车尾部是指安装在汽车行李箱盖后端上缘的凸起。汽车尾部属于空空气动力学之一。安装车尾的主要目的是增加车尾向下的压力，降低汽车行驶时的阻力，从而提高汽车的稳定性。这项技术首次用于赛车。汽车的尾翼有很多种，有大尾翼和小尾翼。大尾翼在一定程度上可以让汽车的外观更加激进和动感，但是给汽车安装大尾翼会增加汽车行驶时的噪音，同时也会增加汽车的油耗。如果尾翼安装不牢固，甚至可能在行驶过程中脱落，造成危险。尾翼大部分安装在赛车上，因为赛车大部分时间都是高速行驶，所以尾翼在平衡尾部方面起着更重要的作用。如果将尾翼安装在家用车上，由于家用车的排量比较小，安装尾翼会增加汽车的油耗，私人安装的尾翼在角度和尺寸上也不会优化，必然会导致风阻系数、行驶阻力和油耗的增加。

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