来源: 最后更新:22-12-31 04:34:36
普通铜火花塞的使用寿命一般为3万公里,贵金属火花塞的使用寿命可以达到6-9万公里,但这是一个理论值。每辆车的使用环境和油品质量不同,建议3万公里左右检查火花塞,如果烧蚀严重可以更换。
火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它可以将高压电引入燃烧室,使其跳过电极间隙产生火花,从而点燃气缸内的可燃混合气。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
火花塞俗称燃烧器,是将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间的空气体,产生电火花点燃气缸内的混合气体。主要类型有:准火花塞、法兰凸火花塞、电极火花塞、座式火花塞、极式火花塞、表面式火花塞等。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部。早期,火花塞通过气缸管路与分配器相连。在过去的十几年里,汽车的发动机基本上都换成了直接与火花塞相连的点火线圈。火花塞的工作电压至少为10000伏。高压电力由点火线圈发出的12V电力产生,然后传输到火花塞。
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