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新能源车第一次充电用快充好吗（新能源车总用快充好吗）

来源： 最后更新：22-12-30 09:53:18

新能源车第一次充电用快充好吗

电动汽车第一次充电可以选择快充吗

是的，从汽车厂商的角度来说，快充和慢充的选择都是可以的，消费者可以根据自己的实际情况来选择。但是，我们需要知道的是，一般来说，慢充可以更好的保护电池组，电池组不太容易腐烂。建议不急着用车的时候可以选择慢充。但这并不意味着你不能选择光明充电。需要用车或者时间紧的时候可以放心使用，用起来会更方便。此外，纯电动汽车的首次充电可以是慢充，也可以是快充，无需纠缠。慢充是指用交流电进行充电。一般来说，它的充电功率较小，充满电往往需要6小时甚至更长时间，但正是因为它的低功率和低发热，安全性相对更高。快速充电是指使用直流电进行充电。充电功率往往在100KW以上，充电速度比较快。一般来说，充电到80%只需要半个小时左右。但由于其功率大、热量高，最后阶段充电速度相对较慢，安全性相对较低。电动汽车的充电需求仍然基于不同的车辆场景。平时最好的充电策略是慢充为主，快充为辅，按需充电。同时，每个人在用车时都要养成良好的驾驶习惯，注意动力电池的保养，使动力电池的使用寿命最大化。

新能源x车标是什么车

新能源x车标是什么车

X的标志是Xpeng汽车公司。成立于2014年的Xpeng Motors，总部位于广州，是广州橙智汽车科技有限公司旗下的互联网电动车品牌，由何、亨利、何涛等人发起。团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车及大型零部件公司。Xpeng Motors的纯电驱动系统以电机、电池和电控为核心。其中，电机控制器、DCDC、充电器等。设置在前舱，电池系统设置在客舱地板下。Xpeng Motors第一版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，是国内平均水平的两倍多。电池方面，Xpeng Motors中的电池组已经迭代开发了四次，能量密度接近150Wh/kg。与国内电动车电池组多为自然冷却或风冷不同，Xpeng Motors设计了液冷电池组，可输出200kW以上，经暴晒测试后温升控制在10度以内，有效解决了电池温升问题。纯电驱动系统在试验场的台架、轮毂和道路上进行了测试，累计测试里程超过5000公里。

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