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麦弗逊式独立悬架和多连杆区别(麦弗逊式独立悬架和多连杆区别)

来源: 最后更新:22-12-26 08:13:37

导读:多连杆独立悬架和麦弗逊独立的区别:1、麦弗逊式悬架----麦弗逊式悬架的车轮也是沿着主销滑动的悬架,...

麦弗逊式独立悬架和多连杆区别

多连杆独立悬架和麦弗逊独立的区别:

1、麦弗逊式悬架----麦弗逊式悬架的车轮也是沿着主销滑动的悬架,但与烛式悬架不完全相同,它的主销是可以摆动的,麦弗逊式悬架是摆臂式与烛式悬架的结合,与双横臂式悬架相比,麦弗逊式悬架的优点是,结构紧凑,车轮跳动时前轮定位参数变化小,有良好的操纵稳定性,加上由于取消了上横臂,给发动机及转向系统的布置带来方便;与烛式悬架相比,它的滑柱受到的侧向力又有了较大的改善;

2、麦弗逊式悬架多应用在中小型轿车的前悬架上,保时捷911、国产奥迪、桑塔纳、夏利、富康等轿车的前悬架均为麦弗逊式独立悬架。虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量最高的悬架结构,但它仍是一种经久耐用的独立悬架,具有很强的道路适应能力;

3、多连杆式悬架----多连杆式悬架是由(3—5)根杆件组合起来控制车轮的位置变化的悬架,多连杆式能使车轮绕着与汽车纵轴线成一定角度的轴线内摆动,是横臂式和纵臂式的折衷方案,适当地选择摆臂轴线与汽车纵轴线所成的夹角,可不同程度地获得横臂式与纵臂式悬架的优点,能满足不同的使用性能要求。多连杆式悬架的主要优点是,车轮跳动时轮距和前束的变化很小,不管汽车是在驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向,其不足之处是汽车高速时有轴摆动现象。

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车灯改装分为三种:

1、单换灯泡、直接把旧灯泡换成新灯泡,操作流程简单,一般情况下,车主一个人就可以搞定了。但这样改,不仅效果提升有限,而且容易发生散光现象,对他人和对自己也没有好处。之所以会出现这种现象,是因为原车配件和新换的灯泡不匹配,使得焦点发生偏离导致散光。所以,这种改法不推荐;

2、换大灯总成,直接把旧的大灯总成丢掉,换成新的大灯总成,操作流程也是相对简单。这种升级方式,主要是为了让大灯看起来更加美观,因为很多厂商都会为了增加卖点,加一些炫酷的天使眼,恶魔眼之类的装饰灯。但这样做其实对年检来说是一种考验,通过率不高。而且多数大灯总成用的是副厂配件,质量和性能都是普遍较低的,照明效果提升不明显。所以,这种改法您可以根据自己的爱好去选;

3、改氙气灯双光透镜,就是把大灯总成里面的配件替换成新的氙气灯灯泡、双光透镜、安定器等主要三大配件,操作流程较复杂,不同车型不同配置,改法也各不相同。当然,改后的照明效果,在三种改法中是最好的,加了双光透镜后,不仅很大的提升了照明亮度、照射距离,同时还可以实现多近多远的组合效果。可以说,搭配灵活多变,让车主的选择更加丰富。所以,强烈推荐这种改法。

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