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坡道起步怎么定点停车三点一线怎么看

来源: 最后更新:22-12-26 05:27:35

导读:坡道起步定点停车的技巧就是:1、考试开始后,换一挡,松手刹,轻放离合器,车辆稳定后上斜坡,尽量靠边线...

坡道起步辅助系统怎么用

坡道起步辅助功能工作原理:

1、这个系统其实就是ESP系统的一个延伸功能,工作原理也是比较简单。就是检测到你在停在坡道上的时候,在你松开刹车后的几秒钟,帮你踩住刹车,给你时间将脚放到油门上去踩油门,避免脚从刹车到油门的这段时间内,车辆发生溜车;

2、既然之前说过,这个功能属于ESP的延伸功能,所以它的一切功能都是基于ESP的相关系统和传感器。如果你的车辆没有ESP功能,或者其它厂商不同命名的比如VSA等功能,那么它是不可能有坡道起步辅助功能的。同样,当你彻底关闭ESP的时候,坡道起步辅助功能也会被关闭;

3、坡道起步辅助不同于自动驻车,它只有在检测到坡道上停车才会介入工作。并且松开刹车后,它只会帮你提供很短时间内的驻车制动效果,这个时间可能只有几秒钟,足够你去踩油门。这个时间一过,如果你没有踩刹车或者油门的话,车辆将会开始溜车;

4、自动驻车则会在每次你踩停的时候自动介入,并且会提供非常长时间的自动驻车效果。介入工作后,即使你松开刹车很久,自动驻车也会一直工作,直到你踩油门起步才会自动解除。

坡道起步怎么定点停车三点一线怎么看

坡道起步定点停车的技巧就是:

1、考试开始后,换一挡,松手刹,轻放离合器,车辆稳定后上斜坡,尽量靠边线30公分内,尽量控制离合器,保持车辆速度越慢越好,定点停车利用参照物对着标杆,保证车头对齐标杆,这样定点就到位了;

2、定点到位后,将手刹用力拉起,然后再多拉两次,确保手刹已经拉紧,这时右脚慢慢松开刹车,感觉车不会再向下溜时,说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上;

3、车辆定点后起步是关键,切记不要紧张,一步步来操作;

4、首先是按住手刹开关,其次是轻踩油门,看仪表,发动机转速达到3000转左右就将油门控制住,这时就慢慢的松离合,在松离合的时候,一定要注意观察车头,耳朵要注意听声音;

5、当离合器松到一定程度时,车头已经在翘动却又无法前进的时候,发动机转速就会慢慢下降,车的声音变小,即将失火,这时就要把油门再踩大一些,看仪表,发动机转速飙到2000以上的时候。轻轻的将手刹放掉,离合器不松完也没关系,这时车辆就会慢慢的上斜坡,当你手刹放完的时候,将离合器也松开,这时保持起步前的油门就可以100%上半坡,不会失火或倒溜。

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