来源: 最后更新:22-12-26 02:49:11
奇瑞旗云1发动机号在哪里
奇瑞旗云1发动机号在发动机缸体上,如果是一张纸,就在发动机外表上;
1、发动机:“旗云之星”之所以能够节油,是源于她搭载的优良发动机。TRITEC发动机是一款具有鲜明的“扭矩双峰值特性”的发动机。一般的发动机在设计之初,扭矩值随转速变化的速度特性就已经确定,或者是在发动机转速较低时获得最大扭矩,或者是在转速较高时获得最大扭矩,而TRITEC发动机则是由于在配气机构上面采用独特技术,使得发动机的扭矩特性曲线在一个较大的转速范围内,获得均匀且较大的扭矩输出。TRITEC发动机的扭矩曲线在2500rpm和4500rpm时均出现了明显的拐点,特别是在2500rpm时扭矩已经超过了140N·m;
2、内饰没什么好说太多的,算中规中矩,简洁风,中控位置看起来很舒适,透露出一种大气的感觉出来。希望以后的车在这点上认真考究一下,做到更好。内饰的材质不耐脏,不过做工方面还是很不错的;
3、外观确实是一大亮点,本人和家人都蛮喜欢,时尚动感不老气。颜值高,外观好看得不得了,当初就是冲着这个外观才买这款车的,在路上回头率很高,一看就是高端、大气、上挡次,朋友都说好看,这也是我喜欢的风格,如果不喜欢的话,也不会决定买进这一款车的啦。
奇瑞旗云2参数配置
奇瑞旗云2参数挺好的,具体如下:
1、奇瑞旗云2装备的08年上市的新款Acteco1.5发动机,该发动机是奇瑞自主研发的新产品,获得08年十佳发动机称号。从参数上来看,它是国内首款SOHC-16V(4缸16气门,比捷达多8个气门)的发动机,在3000转就可爆发最大扭距140牛(扭距=提速性),代表了国内汽车发动机研发的最高水平;
2、这款发动机拥有高达80KW的最大功率,超过F3的发动机2KW。140NM的最大扭矩,超过悦翔3NM,超过了大部分合资汽车1.6升发动机水平,从车主反馈来看,油耗在7以下的非常多;
3、可见这是一款高功率低油耗的发动机。工况图显示该发动机有2个明显的扭矩峰值,在2800转(或3000转)时即可达到最大扭矩。同时在高转速(大概是4800转左右)又有一个新的峰值,可谓“高低通杀”发动机,爆发力强;
4、比提速100公里以内20万以下的车无车可及(我用旗云2跟宝马X5赛过,时速过80公里被超),高速行驶也轻松自如(只不过上了120公里风噪大点)。但现在旗云2已经停产了。
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