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p0354故障码怎么解决（p0351故障码怎么解决）

来源： 最后更新：22-12-22 09:40:56

p0354故障码怎么解决

故障码：p0354详细介绍如下：

系统故障范围:点火系统

适用车型:所有汽车制造商

英文意思解释:点火线圈D的一次/二次回路

英文意思:目前没有

P0354故障代码相关知识:

1.车辆上点火线圈的位置和功能:a)。点火线圈一般位于驾驶室附近的机舱隔离板上。b)。功能是将电源的低压电转换成高压电。2.点火线圈的类型、结构、原理及影响:a)。点火线圈有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈的一端与车辆上的低压电源(+)连接，另一端与开关装置(断路器)连接。次级线圈的一端与初级线圈连接，另一端与高压线的输出端连接，输出高压电。b)对发动机的点火性能有一定的影响。

故障的原因和影响:1。故障码解释点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由相对较细的漆包线制成，具有相对较大的匝数。原边线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量。当开关器件断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈将感应出高电压。电子控制单元(ecu)持续监控每个点火主电路。如果电子控制单元没有从点火模块(集成在电子控制单元中)接收到有效的脉冲信号，将出现该故障代码。

建议和解决方案:1。失败原因a)。点火线圈外表面是否脏污、潮湿、老化或损坏，与高压线连接是否牢固可靠；b)电池电压是否异常；c)火花塞是否有故障；d)点火线圈及其电路是否短路、开路或接触不良；e)影响点火控制的传感器是否异常(如爆震信号、曲轴位置信号、凸轮轴位置信号等)。);f)电子控制单元是否有故障2。治疗方法a)。点火线圈外表面是否脏污、潮湿、老化或损坏，与高压线连接是否牢固可靠；如果有污垢，清理干净。如果故障未解决或有其他故障，请致电专业技术人员。b)点火线圈的外表面应保持清洁并防潮，以保持其良好的绝缘性能。点火线圈高压引出螺钉与高压线的连接应牢固可靠。如果连接松动，容易引起放电闪络，烧坏连接部位。当点火线圈脏污或潮湿时，应及时清理。如果点火线圈损坏或异常，应及时更换。

p0353故障码怎么处理

思迪故障码：p0353详细介绍如下：

故障的系统范围:目前无。

适用车型:西迪

中文意思解释:p 0351:1号气缸点火线圈电路故障p 0352:2号气缸点火线圈电路故障p 0353:3号气缸点火线圈电路故障p 0354:4号气缸点火线圈电路故障

英文意思:目前没有

P0353故障代码相关知识:

不

失败的原因和影响:

建议和解决方案:01将点火开关转到on(ii)位置。02使用hds清除故障诊断码。03起动发动机。04使用hds检查临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是的，转到步骤05。不，间歇性故障。此时，系统正常。检查点火线圈和发动机控制模块/动力系统控制模块是否接触不良或端子松动。将点火开关转到锁定(0)位置。06用另一个气缸的点火线圈更换故障气缸的点火线圈。启动发动机。08使用hds检查临时故障诊断码。故障诊断码是否显示在更换的气缸位置？是的，更换有故障的点火线圈，然后执行步骤25。不，转到第9步。将点火开关转到锁定(0)位置。10检查仪表板下保险丝/继电器盒中的33号点火线圈(15a)保险丝。保险丝正常吗？是的，走11步。不，继续12步。1拆下驾驶员侧储物箱(A)，然后测试仪表板下保险丝/继电器盒中的点火线圈继电器(B)。点火继电器正常吗？是的，走15步。否，更换点火线圈继电器，然后进行步骤25。12拆下驾驶员侧储物箱(A)，然后从仪表板下的保险丝/继电器盒中拆下点火线圈继电器(B)。13断开所有点火线圈3针连接器。14检查1号点火线圈3针连接器的3号端子和车身接地之间是否导通。开了吗？是的，修理点火线圈和点火线圈继电器之间的线束短路。同时，更换33号点火线圈(15a)保险丝，然后进行步骤25。否，检查仪表板下的保险丝/继电器盒，必要时更换，然后进行步骤25。15重新安装点火线圈继电器。16从故障气缸上断开点火线圈3针连接器。17将点火开关转到on(ii)位置。18测量故障气缸点火线圈3针连接器端子3和车身接地之间的电压(见表)。有电池电压吗？是的，走19步。否，修理点火线圈和点火线圈继电器之间的开路线束，然后进行步骤25。19将点火开关转到锁定(0)位置。20检查故障气缸的点火线圈3针连接器2号端子和车身接地之间是否导通(见表)。开了吗？是的，前进到21步。否，修理点火线圈和g101之间的开路线束，然后进行步骤25。21使用hds跨越scs线。2断开发动机控制模块/动力系统控制模块连接器c(49针)。23检查车身接地和故障气缸相应的发动机控制模块/动力系统控制模块连接器端子之间是否导通(见表)。开了吗？是的，修理发动机控制模块/动力系统控制模块和点火线圈之间的线束短路，然后进行步骤25。不，转到第24步。24检查相应点火线圈3针连接器的1号端子和故障气缸的相应发动机控制模块/动力系统控制模块连接器端子之间是否导通(见表)。开了吗？是的，走31步。否，修理发动机控制模块/动力系统控制模块和点火线圈之间的开路线束，然后进行步骤25。25将点火开关转到锁定(0)位置。26重新连接所有连接器。27将点火开关转到on(ii)位置。28使用hds重置发动机控制模块/动力系统控制模块。29执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。30使用硬盘驱动器检查临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈和发动机控制模块/动力系统控制模块是否接触不良或端子松动，然后进行步骤01。不，故障排除已完成。如果显示其他临时故障诊断码或故障诊断码，请转至故障诊断与排除以显示故障诊断码。31重新连接所有连接器。32如果发动机控制模块/动力系统控制模块软件版本不是最新的，请进行更新或更换为已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块。33使用hds检查临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是的，检查点火线圈和发动机控制模块/动力系统控制模块是否接触不良或端子松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已更新，请更换为已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块，并重新检查。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块，请转至步骤01。否，如果发动机控制模块/动力系统控制模块已更新，则故障排除已完成。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块，则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果显示其他临时故障诊断码或故障诊断码，请转至故障诊断与排除以显示故障诊断码。

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