来源: 最后更新:22-12-22 08:09:56
昂克赛拉发动机舱各部件详解
昂克赛拉曲轴传感器在曲轴皮带轮附近。曲轴位置传感器工作原理是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角以及发动机转速。曲轴位置传感器的测量方法如下:
1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮(靶轮)之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm,如果脉冲轮安装不正确,过大或过小,都可能产生信号偏差;
2、关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的1端与2端之间应有400~600Q。如果不在此数值范围,可判定曲轴位置传感器本身存在故障,应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的;
3、打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,从而引起发动机无法启动。
昂克赛拉动力怎么样
2019昂克塞拉动力挺好的:
1、外观方面,全新车型依旧和海外版设计一样,保留了马自达车款的特点,可以说全球标准统一化,对国内消费者也是好事,体验上都是一样的,新车最大的亮点就是光和影设计理念,看起来要比之前的车型更加剔透,特别是白天,新车看起来质感满满,前脸中网采用马3盾形造型,大灯样式较为锐利,看起来充满攻击性;
2、侧面造型较为立体,同样突出动感的一面,腰线并不突出,整体较为平缓,车窗上方还加入了银色饰条修饰,时尚感不错,底部轮毂采用密辐式造型,运动感觉还不错,尾部的变化算是最大的,车款车牌号的位置进一步下移,车款的LOGO位于视觉中心点,加上凹凸有致的造型设计,给人一种运动的错觉,丢有着双边两出尾排,同样彰显不错的动感,尾灯的面积很大,圆形的设计破抓人眼球;
3、内饰部分,新车充满了设计感,特别是中控,采用双色样式,动感十足,在线条的风格先展现出不一样的层次感,悬浮式中控大屏突出科技感,多媒体实体按键设计在了挡把后位置,看起来更为简洁化,方向盘为圆底设计,上方集成了不少实用功能,而且银色修饰下颇为时尚,整体风格和外观很搭,都很讨年轻人喜欢;
4、动力部分,车款依旧是1.5L和2.0L两种动力选择,作为家用车,不上涡轮反而更受欢迎一些,而且新车对动力进行了优化,其中2.0L的最大功率为158ps,峰值扭矩为202Nm,匹配的都是6AT,从数据来看,车款动力够用,加速足够线性,操控性也不错。
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