来源: 最后更新:22-12-21 01:27:52
宝马混动汽车需要充电吗?
宝马混动汽车需要充电,因为是插电式的:
1、宝马发布了X1xDrive25e、X2xDrive25e插电式混动版车型的官图,新车配备1.5T三缸发动机电动机组成的插电混动系统,系统最大功率为161.8kW,峰值扭矩385N·m,其0-100km\/h加速时间为6.8s。续航部分,其纯电续航里程可达35英里(约合56.3km);
2、X1xDrive25e、X2xDrive25e在外观部分燃油版车型的设计语言,其中黑色涂装的家族式中网、力量感十足的前包围造型极具运动气息。此外,充电口被设置在驾驶员一侧的前翼子板处,除了车尾的“xDrive25e”标识外,新车并无其它特殊标识;
3、动力部分,新车将搭载1.5T三缸发动机电动机组成的插电混动系统,其中发动机动力输出到前轮,电机则被安置在后桥,所以新车也实现了四驱的驱动形式;官方称X2xDrive25e的系统最大功率为161.8kW,峰值扭矩达385N·m,0-100km\/h的加速时间为6.8s。此外在混动模式下,新车极速可达195km\/h,在纯电模式下,其极速为135km\/h。
宝马混动530le2020款
宝马混动530le2019款有导航功能的:
1、此款530Le并没有刻意的向外界展示其混动车特性,只是细节处有了一些稍微改变以此来显示它跟其他5系的不同。双肾格栅中出现蓝色条纹,这一点跟其他5系有很大区别,混动车身份得到了很好的凸显。天使眼大灯依旧得到了保留,辨识度很高。前翼子板上多出了“i”的LOGO,这也是其混动车身份的一大标志。尽管只是细节改变,不过宝马却将这些改变做到了极致,轮圈上同样加入了蓝色装饰的品牌LOGO;
2、内饰样式还是宝马贯有的风格,按键旋钮等排放的井井有条。不过仔细观察还是能找到一些差异之处。豪华感我想不用多说了,即便是混动车,但它依旧是宝马品牌,该有的水准肯定不会缺失。换挡杆和中控台区域采用了大量木质装饰,内饰质感提升不小,另外很多充满科技感的功能,比如全触控面板、手势控制等均没缺席。全液晶仪表也是内饰的一大变化,根据驱动和驾驶模式的不同,它会自动转换显示内容,另外,右侧多了电量表显示;
3、新530Le跟长轴版5系的车身尺寸一样,所以内部空间不是我们担心的地方,舒适度如何才是我们关心的重点。前排座椅能够12向电动可调,同时支撑到位,填充柔软,加上纹路设计非常独特,挡次感很高。后排座椅除了有加热、通风、角度可调等舒适性功能外,还具有独立的娱乐系统,有了更好的乘坐体验。内部空间跟5系长轴版一样,足够宽敞;
4、车辆动力性能方面,新款530Le提供了一套由2.0T发动机发电机和8速手自一体变速箱组成的动力总成,综合最大功率为252马力,峰值扭矩为420牛·米。新车共有4种驾驶模式以及3种混合动力驱动模式,能够让用户针对不同驾驶需求选择自动(AUTOeDRIVE,中低速时纯电行驶,高速时发动机介入以提供更强的动力)、纯电(MAXeDRIVE)或是电量控制(BATTERYCONTROL)模式。在车辆eBOOST功能的作用下,新530Le从静止加速到100公里\/小时仅需6.9秒。另外,新车在纯电模式下最大续航里程为61公里,基本上可以满足多数用户单日的上下班通勤需求,13kWh的电池组充满则需要4小时。顺便说一句,宝马方面公布的新车综合油耗为1.9L\/100km。
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