来源: 最后更新:22-12-20 04:12:57
奔驰c260混动到底怎么样
奔驰c260混动的车型挺好的,值得入手:
1、MHEV-48V轻混汽车(入门级)HEV-油电混合汽车(进阶级)这两类汽车不属于新能源的理由很充足,因为电池组容量极低不能纯电驱动行驶,其中轻混系统无法单独实现电驱更不符合要求,而且都不能通过电网充电。所谓轻混汽车指发动机集成一台BSG发电启动一体机,电机与发电机曲轴端连接,输出动力需要通过发动机曲轴;而在熄火时发动机曲轴运转阻力很大,小小功率的BSG电机输出的动力会被内燃机阻力克服掉很多,所以这一系统没有纯电驱动的能力;
2、这就是轻混系统的结构,使用这一系统的C260如何可综合系统分析了;
3、BSG电机只能在起步时辅助输出动力实现约5%的节油,对于动力的提升效果微乎其微,所以判断车辆的性能仍要看内燃机。奔驰C260作为指导价31.08-35.98万(标轴款)的中高端轿车,其搭载的动力系统仅为1.5T轻混系统,综合功率135kw、峰值扭矩仅仅280N·m、最大扭矩转速在3000-4000转发力,这种动力储备水平以及动力曲线可以说非常诡异;因为扭矩过小的动力元想要体现出理想的性能,一定要让峰值扭矩爆发的足够早,否则驾驶体验会比较糟糕。
奔驰c260混动需要充电吗?
不需要插电充电的,行驶过程中自动回收能量进行充电,电池保修期8年20万公里,近乎终身保修:
1、首先我们先来看看外观方面,奔驰C级的外观一直为人津津乐道,星钻式前进气格栅,车身比列协调极具美感,车侧面两条粗大的腰线彰显运动感,加上车窗与车门底部的镀铬饰条的装饰,让新车的质感更上一层楼,唯一值得吐槽的是,17英寸的轮圈搭配这款车型,实在是不够大方;
2、俗话说“开宝马,坐奔驰”,奔驰就得坐进去才知道它的好,C260L的内饰可以说是一点也不含糊。12.3英寸的全液晶仪表盘加多功能方向盘,显示清晰,操作便利。新改款的C260L车内最吸引眼球的就是中间这款10.25英寸的大屏幕,搭配上奔驰COMAND的人机交互系统,科技感十足。中控面板的选材也独具匠心,大面积的黑色软性塑料包裹,中间采用木纹材质配合银色的饰条,多层次的搭配,一方面提升豪华感,另一方面也不会让人的视觉感官单调;
3、其实相较于外观或是内饰,C260L的动力变化才是更值得讨论的一个话题。1.5T加48V微混动的动力组合,从账面上看,最大马力的数据与之前2.0T的C260L保持一致,只是在扭矩上低了20牛。米,还有排量上少了0.5升。
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