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别克昂科威改装音响效果（别克昂科威音响改装案例）

来源： 最后更新：22-12-19 05:27:50

别克昂科威改装音响效果

别克昂科威改装音响的品牌有很多。比如柏林之声被公认为世界级顶级音频品牌，属于高端音频。在所有豪华音频品牌中，柏林之声是音频发烧友梦寐以求的顶级品牌。不可否认的是，被戏称为Hi-End的音频和普通的Hi-Fi不在一个水平。柏林之声在各个音域都有非常均衡的表现，声场再现度非常高。保时捷和奔驰是其主要客户，但价格高达10万元。贵是它唯一的缺点。

B& amp；w也是一个不错的高端音响品牌，底圆润，富有情感，有一定的音染魅力。它极其擅长木材和皮革的声音结构设计，它的形状也非常奇特，具有很高的辨识度。同时，b&: W在家居市场也有很大的成就，最知名的当属B&:W生产的书柜音箱做工一流，音质细腻优美，百听不厌。

B& amp；o一直以前卫奢华的风格著称，被公认为世界顶级视听品牌。奔驰S系列、B& 7系列、奥迪A8甚至Q5都提供了B & O的选装包，可以为你提供宫廷级的音乐享受。

众所周知，何在追求自然、细腻、悦耳的音质和艺术和谐方面有很深的造诣，适合听歌剧、女声等。当然，外形设计也很不凡，具有很强的科技感。这个品牌也是丹麦王室的皇家品牌。然而，也有金耳评价B&: O的产品听起来中性而冷淡。但这些也是一种音乐情怀。至于价格，也很贵，不友好。

DYNAUDIO的大功率高音单元拥有很多音频品牌无法达到的音效水平，尤其擅长古典交响乐的声音舞台表现。不幸的是，这家音频巨头被戈尔声学(苹果耳机提供商)收购。

HarmanKardon汽车音响适合摇滚、乡村等风格，高音纤细，IF声场好，氛围营造能力强。后来MINI、奔驰、宝马、林肯等品牌在高端车型上打造豪华享受时，都会选择哈曼卡顿的环绕声系统。

别克昂科威方向跑偏

别克昂科威方向盘不直的原因如下:

1.前减震器弹簧变形两侧的缓冲器不一致。

减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的对比来判断。

2.正常情况下，新车由于悬挂系统故障。

偏差的概率很低，因为出厂前的车辆都经过了厂家的严格测试和调整。但也不排除原设计存在问题，比如悬架导杆与转向系统横拉杆之间的运动干涉会影响车辆跑偏。前者是制造和调整错误造成的，后者是原设计造成的，后者大多是向右偏离造成的。

3.前减震器失效。

前减震器故障后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，导致跑偏。减震器的吸收情况可以通过专门的检测测试仪来检测，判断减震器的好坏，比如可以通过拉伸来判断无条件拆卸。

车辆整体变形，两侧轴距差过大，超出最大允许范围。

可以用卷尺测量。如果超出范围，必须用校正表校正。必须更换。

5.胎压不均是导致汽车跑偏的重要原因。

轮胎的位置要每2万公里换一次，因为驱动轮的磨损程度总会比其他车轮大，摩擦力不同会直接导致跑偏。

6.车辆底盘零件过度磨损，间隙异常。

转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。是间隙过大的常见零件，应通过举升车辆仔细检查。

7.某轮刹车回位不良，分离不完全。

这相当于车轮的一侧总是施加部分制动，车辆在行驶时不可避免地会跑偏。检查时，可以感受到轮毂的温度。如果一个车轮超过其他车轮很多，说明这个车轮的刹车回位不良。

8.两侧轮胎花纹不同，或者花纹深浅高低不同。

全车最好用同类型的轮胎。至少前轴和后轮轴的两个轮胎必须相同，花纹深度必须相同，超过磨损极限。

9.转向系统也会影响汽车的直线行驶。

由于轴承、主销和衬套磨损间隙过大或磨损而导致的配件松动，会导致汽车在行驶过程中头部摆动，无法保持正常轨迹。如果转向节臂和转向节弯曲变形，一般会导致汽车单向跑偏。最严重的问题是，拉杆球头严重磨损后会松动，导致转向失灵，进而使汽车完全失去控制。

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