来源: 最后更新:22-12-18 10:53:24
差速离心法是干什么用的
如果不特别说明,离心一般是在一定的转速下进行一段时间,将要分离的东西分开:
1、而差速离心则是用一定的转速将物质分成两部分后,将上清液再用更高的转速离心,分成层后如果需要还要用更高的转速再将上清液离心,直到将物质完全分成不同的层次为止。是交替使用低速和高速离心,用不同强度的离心力使具有不同质量的物质分级分离的方法。此法适用于混合样品中各沉降系数差别较大组分的分离;
2、使用离心法时,大分子沉降速度的量度,等于每单位离心场的速度。或s=v\/ω2r。s是沉降系数,ω是离心转子的角速度(弧度\/秒),r是到旋转中心的距离,v是沉降速度;
3、沉降系数以每单位重力的沉降时间表示,并且通常为1~200×10-13秒范围,10-13这个因子叫做沉降单位S,即1S=10-13秒,如血红蛋白的沉降系数约为4×10-13秒或4S。大多数蛋白质和核酸的沉降系数在4S和40S之间,核糖体及其亚基在30S和80S之间,多核糖体在100S以上。
刹车总泵漏气怎么修视频
刹车总泵漏气的维修分析:
1、刹车偏软:当我们踩下制动的时候,如果感觉制动的质感明显偏软,并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话,有可能就是总泵、分泵活塞密封不良,或者制动管路某个地方出现破裂,导致漏油的情况。这时候我们就需要观察一下,有没有刹车油的痕迹了;
2、刹车突然失灵:汽车在制动的时候,如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话,就需要观察一下制动液有没有亏损,随后检查总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了,一定要及时去维修,要知道刹车失灵的后果是非常危险的;
3、刹车跑偏:如果感觉刹车方向跑偏的话,很可能是因为总泵一个活塞出现膨胀,当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决,因为跑偏时的方向是很难控制得了,特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车,存在一定的危险;
4、刹车踏板不回位或回位慢:如果踩下刹车踏板之后,踏板既不升高也没有阻力的话,就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下,总泵、分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现,也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。
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