来源: 最后更新:22-12-16 07:04:59
大众哪些车用的EA888发动机
大众有很多车使用ea888发动机,比如迈腾、帕萨特、cc、途观L、途观等等。Cc是一款中大型车,采用了两款发动机,一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。
cc的长宽高分别为4864 mm(毫米)、1870 mm(毫米)和1447 mm(毫米),轴距为2841 mm(毫米)。
Cc的低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分,最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分,最大扭矩转速为1500至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的还有7速动力换挡。
Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度,也可以提高汽车的燃油合理性。
cc的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
大众帕萨特1.8t用什么型号机油
帕萨特1.8T保养选用机油首先应选择汽车保养手册中推荐的,对于涡轮增压发动机建议使用全合成机油。例如嘉实多极护、美孚1号等。帕萨特1.8T建议应使用SN级或SN以上级别的5W-30或0W-30的原厂合成机油即可。每次更换机油时,帕萨特1.8T需要添加4升左右的机油。由于涡轮增压器的工作速度太高,任何滚珠轴承都承受不了10万转的强度,所以主轴不是通过滚珠轴承与涡轮体连接,而是浮动设计。主轴漂浮在机油中,涡轮体与主轴之间极窄的空空间充满流动的机油,不仅起到润滑的作用,还带走主轴与局部涡轮之间的杂质,起到散热的作用。问题就出在这里,以大众1.8T为例,原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间,原厂机油完全够支撑这个转速和散热。机油的粘稠度较高,流动性较差,所以当主转轴超高转速旋转时候,机油就无法提供该有的润滑和散热了,甚至有些朋友在外面保养,机油的级别甚至不如原厂机油,这时候就会出现机油烧糊的问题,就是前面说的涡轮损坏了。合成机油比较稀,润滑散热比较好。涡轮转速提高后,这种较稀的油可以100%流向被润滑的部分,所以不会出现上面提到的很多问题。标签: 大众帕萨特1.8t用什么型号机油
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