来源: 最后更新:22-12-15 05:34:36
发动机清洗有没有必要
有必要,汽车发动机清洗的原因:
1、燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气,汽油中本身含有杂质,空气中有灰尘,汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳,这些积碳不及时清理会带来诸多故障,如:冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象;
2、润滑系统中主要是靠机油来润滑,机油除了有润滑的功能外,还有散热、密封、清洁等功能(附带还有一些\"防泡防腐\"等辅助功能)。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下,其性能逐步下降,给发动机带来的保护功能也越来越差(这就是常换机油的根本原因)。当机油未能有效保护发动机时,磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害;
3、润滑系统中的积碳若未能及时情理,会引起各种故障,如:堵塞发动机内的润滑油道,导致发动机干摩擦、污染新机油,降低新机油的各种性能、腐蚀金属,降低发动机密封性能,降低缸压,增加发动机损耗等故障的出现。
发动机清洗养护多久做一次
发动机清洗养护2万公里一次的:
1、每次去4S店保养的时候,销售都建议我们“做一次发动机清洗”,所谓的“发动机清洗”其实就是把发动机内部的油泥、积碳、胶质等有害物质清洗干净,保持发动机的内部洁净,确保燃烧充分,降低磨损,提升发动机的使用工况,那么有没有必要每次保养都做一次清洗呢;
2、目前4S店采用的发动机清洗,就是俗称“打吊瓶”的免拆解方式,清洗的时候只需要把清洗剂注入发动机,然后通过循环机把积碳等杂物清理出来,不仅能有效清除发动机内部的胶质、油泥、沉积物等杂物,而且能有效清洁发动机润滑系统各部件,阻止酸性物质和金属碎屑的危害,最重要的是有效发挥润滑油的润滑性能,减少新润滑油的二次污染;
3、因为发动机内部工作的时候,是处在高温高压的环境下,而机油和汽油在这样的环境下或多或少生成积碳和胶质,时间一长,发动机内部就会积累了大量的积碳、胶质等等有害物质,从而影响机油流动性和发动机的燃烧工况,加剧发动机的磨损,也就是说,其实发动机内部清洗还是很有必要的。
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