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天籁用了什么悬架 天籁用了什么悬架材料

来源: 最后更新:22-12-15 03:20:31

导读:天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。天籁是日产旗下的一款b级轿车,这款车的长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米,轴距为2825毫米。天籁一共使用了两款发动机,

天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。天籁是日产旗下的一款b级轿车,这款车的长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米,轴距为2825毫米。天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。

天籁的2.0升自然吸气发动机拥有156马力和197牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

cvt变速箱的体积小,重量轻,结构简单,零部件数量少,制造成本也是比较低的。

标签: 用了  天籁  悬架  

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