英菲尼迪g37用了什么发动机（英菲尼迪G37发动机）
来源： 最后更新：22-12-14 09:10:05
导读：英菲尼迪g37使用了代号为vq37的3.7升v6自然吸气发动机。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车，这款车有双门硬顶版车型，有双门敞篷版车型，也有四门硬顶版车型。英菲尼迪g37的3.7升v6自
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英菲尼迪g37使用了代号为vq37的3.7升v6自然吸气发动机。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车，这款车有双门硬顶版车型，有双门敞篷版车型，也有四门硬顶版车型。
英菲尼迪g37的3.7升v6自然吸气发动机拥有351马力和363牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术和vvel技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
这款发动机可以在7000转每分钟时输出最大功率，可以在5200转每分钟时输出最大扭矩。
与这款发动机匹配的是7at变速箱。
使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且7at变速箱的可靠性耐用性是更好的。
英菲尼迪g37的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆独立悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。
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