来源: 最后更新:22-12-11 03:02:05
一辆车常规要做的保养项目其实并不多,机油四滤、四轮换位、清洗节气门油路、更换火花塞、更换刹车片、更换全车油液、更换皮带、更换电瓶、更换轮胎,也就以上9个项目。
除此之外,其他一些零部件因为老化及质量问题坏了,也需要更换。比如某个油封漏油了,某个胶套开裂了,某个球头松旷了等等,这都属于常规故障,出现了才维修,不出现也不需要养护。
小保养项目
机油
全合成机油:一般10000-12000公里左右更换,如果不经常开的话,机油也会乳化,失去作用,一年左右也需要换掉。
半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,其价格与性能相对平衡一些。
矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了,相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大,所以不太推荐使用这类机油。
三滤
机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤。一般在2万公里或2年左右更换一次,在每次小保养都需要用气枪吹一下,保证空气滤芯的整洁。
大保养项目
防冻液
一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。
刹车油
建议每次大保养(4万公里左右)更换刹车油。当然根据个人用车情况不同,更换周期可相应缩短。
转向助力油
转向助力油是汽车转向助力泵里面用的一种特殊液体,通过液压作用,可以使方向盘变的非常轻巧,与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。同样在大保养时进行更换。
汽油滤清器
起到滤清汽油中的杂质,避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力,启动困难。现在一般都是内置滤芯(8万公里左右更换),如果是外置滤芯(建议2万公里左右更换)。
火花塞
而现在的火花塞总共分为三种:铱金火花塞:8-10万公里左右更换。铂金火花塞:5-6万公里更换。镍火花塞:2-3万公里更换。
变速箱油
自动变速箱油的更换周期是8万公里左右,而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。
刹车片
般的更换时间为4万公里左右,如果你是一个开车方式比较柔和的车主,则可以延长到6-8万公里,但最重要还是时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况,视情况更换刹车片。
蓄电池
车辆正常驾驶的时候,蓄电池的更换周期一般在4万公里左右,如果感觉到车辆启动无力的时候,就说明蓄电池可能出问题了,在此时应及时更换蓄电池。
总得来说,在面对汽车保养时,除了车辆原规定的保养项目外,还需要对车辆进行检查,以此判断车辆的其他部件是否需要进行保养更换,而4S店也会对车辆做一个全面检查,给车主提出保养意见。
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