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科鲁兹发动机哒哒哒哒响解决熄火 科鲁兹发动机哒哒哒的响怎么回事

来源: 最后更新:22-12-10 09:36:07

导读:这是阀门工作时的噪音,是由阀门间隙过大引起的。为了解决这个温度,需要更换凸轮轴和气门挺杆。Cruze...

科鲁兹发动机哒哒哒哒响解决熄火

这是阀门工作时的噪音,是由阀门间隙过大引起的。为了解决这个温度,需要更换凸轮轴和气门挺杆。Cruze是雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车。这款车采用了两台发动机,一台是1.4升涡轮增压发动机,另一台是1.5升自然吸气发动机。

1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw,最大功率转速为5,600 rpm,最大扭矩为240 Nm,最大扭矩转速为2000到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量,提高汽车的机动性和燃油合理性。

与这台发动机匹配的是7速动力换挡。

1.5升自然吸气发动机最大功率84kw,最大功率转速6,600 rpm,最大扭矩146 Nm,最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

6at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

at变速器的可靠性和耐久性也更好。

科鲁兹的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

科鲁兹电子节温器两根线都是什么线

科鲁兹节温器上面的两根线一根是打铁线一根是信号线。节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。以下是节温器的故障诊断:

1、冷却液温度超过110度:停车关发动机打开发动机仓盖,用手摸一下冷却液散热器中的上水(液)管,该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水(液)管,也应该很烫手,如果上下二根水管有较大温差,则确定是节温器故障;

2、如果很长时间都没有达到正常工作温度:停车让发动机温度下降到与气温一致,再启动发动机行车,看仪表盘温度升到70度左右(不要到80度以上)时,停车关发动机打开发动机仓盖,用手摸散热器上、下二根水(液)管,如果没有温差,则确定是节温器故障;

3、用红外测温仪近侧节温器:用红外测温仪瞄准节温器壳体,测试节温器的进水口和出水口温度变化,可以判断节温器是否打开,发动机启动时,进水口温度会增加,此时节温器关闭,待水温表达到70度,测试出水口温度,会突然增加,此时观察水温表的温度应在80度以上,说明节温器开启,工作正常。如果温度没有变化,说明节温器工作不良,需要更换。

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