来源: 最后更新:22-12-09 02:54:58
离合器打滑什么症状
离合器会打滑,离合器片在使用中会逐渐变薄。当厚度下降到临界值时,摩擦力不足,会出现打滑现象。打滑时,发动机动力会丧失。低速行驶时正常,高速行驶时较重,车辆动力不足。加速时,发动机转速会上升,但车速不会上升。严重时可闻到烧焦味,离合器片摩擦产生的高温会散发出特殊气味。
普通手动挡汽车的离合器使用寿命完全可以超过10万公里,使用寿命的长短直接关系到操作方式和驾驶环境。
它由离合器压盘、摩擦片、飞轮等组成。离合器不仅具有动力开关功能,还具有降低转速和发动机负荷的功能。
离合器的工作原理也很简单。飞轮是发动机的动力输出端。摩擦片位于压盘和飞轮之间。压盘上有一个强力弹簧。弹簧促使压盘摩擦片飞轮紧密结合在一起。此时,发动机动力通过离合器片的中心花键传递到变速箱的输入轴。需要切断发动机动力时,踩下离合器,压盘稍微后退,与摩擦片产生间隙。此时摩擦片与飞轮分离,发动机动力被切断。当需要半联动时,控制压盘的压力可以使摩擦片和飞轮打滑,降低离合器片的速度,自然降低变速箱输入轴的速度,起步时离合器处于半联动状态。
所以离合器片是消耗品,车辆每次启动都会磨损。但是磨损量很小,对于10万公里以上的乘用车,不需要更换离合器片。但是在非特殊情况下,比如货车超载,超载时很难启动,需要通过离合器半联动减速的方式提高车速启动,离合器磨损会增加。如果不注意汽车,会直接导致离合器片烧坏。此外,干式双离合器片也有磨损,没有手动离合器片长,也是频繁换挡造成的。
离合器从动盘的检查内容
离合器从动盘的检查方法:
(1)检测从动盘摩擦片的磨损量
用游标卡尺测量铆钉头深度,检测摩擦片磨损程度。深度小于0.3毫米,说明磨损严重,应更换摩擦片。
(2)检测从动盘的变形
变形程度可以通过从动盘的挠度来检查,用百分表在从动盘的外周边缘测量,端面的圆跳动不应大于0.4 mm,如果端面的圆跳动超过0.4mm,用扳手校正从动盘或更换从动盘总成。否则自动启动时离合器会抖动;离合器分离不完全、换挡困难等故障问题。
(3)检查从动板钢板与易之间的连接。
可以通过锤击检测出来。如果铆钉松动或断裂,需要更换。
(4)检查从动盘花键轴套与变速箱输入轴花键轴之间的配合间隙。
如果间隙过大,会影响自动启动或车速突然变化时发出声音。测试时,将从动盘花键轴放在变速箱第一根轴的花键上,用手来回转动从动盘。不允许有明显的松动。如果齿间间隙超过0.16毫米,更换从动盘的轮毂或变速箱的输入轴。
如果离合器片坏了会怎么样?
离合器从动盘故障会导致离合器在自动启动时抖动;离合器分离不完全、换挡困难等故障问题。
离合器从动盘是离合器中最差、最容易损坏的部件。如果从动摩擦片出现肉眼可见的损坏、断裂或烧蚀,必须更换摩擦片。需要检查和校正整体变形挠度;如果花键轴套筒和输出轴花键之间的间隙超过规格,必须更换。
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