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轮胎串气还能用吗(轮胎串气什么意思)

来源: 最后更新:22-12-09 01:31:41

导读:建议最好不要继续使用了,这是轮胎的做工问题所影响的串气,这种轮胎对安全有影响的:1、异物扎伤:钉子是...

轮胎串气还能用吗

建议最好不要继续使用了,这是轮胎的做工问题所影响的串气,这种轮胎对安全有影响的:

1、异物扎伤:钉子是最常见能够扎伤轮胎的物品,此类物品还包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片之类,这些物品非常尖锐,而且非常细小,只要扎伤了就容易导致轮胎慢撒气,车主也难意识到。这类情况很容易解决,只要细心观察轮胎表面是否有异物即可,另外如果发现不了只需洒点水看看哪里有气泡冒出也可以;

2、侧面破损:停车时稍不注意就会蹭到马路牙子,次数多了就会损坏轮胎侧壁,此处也容易出现慢撒气。并且还容易导致轮胎鼓包并增加爆胎几率。侧面受损比较容易看出来,如果发现损坏一定要及时换胎;

3、气门嘴老化:气门嘴是橡胶制品,橡胶都容易老化,时间长了就会硬化、龟裂等,这样也容易导致轮胎慢撒气。检查轮胎气门嘴只需要肉眼观察,看到表面出现龟裂或者硬化情况就要考虑更换了,最好换成金属材质的气门嘴;

4、轮毂变形:轮胎想要不漏气一点要轮毂和轮胎紧密贴合,如果轮毂变形则肯定会影响到密封性,导致漏气。变形严重的轮毂极易看出,只需要日常多检查,如果不是特别明显,则可以将轮胎卸下来然后洒水,有气泡冒出就很可能是轮毂变形。

轮胎充氮气的好处和坏处

氮气有很多优点,但缺点也很明显。我个人觉得我们普通家用车没必要加氮,性价比不高。

轮胎加氮气优点

氮气可以提高行驶稳定性。氮气是惰性气体,不容易升温和收缩。能长时间保持轮胎温度和胎压。

氮气可以降低轮胎噪音。氮气的低音频电导率仅为空气体的1/5。一般来说,轮胎行驶时,声音轮胎噪音相对较低。

轮胎加氮气缺点

充氮是额外收费。一般一次性费用为20-30元一次性。此外,加氮时车内原有的空气体必须全部排出,即需要真空空。如果轮胎被捆绑空,轮胎会长期放气,不可避免地会变形。同时没有办法100%捆绑空,里面还有一些氧气残留。

轮胎加氮气误区

说氮气可以防止爆胎是没有依据的。氮气确实可以保证气压不会发生很大变化。但是我们要知道,光靠气压爆胎是非常困难的。一般胎压只有2.0-2.5,而国产轮胎最大气压一般在3.5-3.8。最大大气压力是轮胎制造商在轮胎外侧的生产标准,但并不意味着当大气压力达到这个值时,轮胎就会爆裂。只是超过这个压力会对驾驶舒适性有很大的影响。最起码如果气压是最大气压的2-3倍,光靠气压就有可能爆胎。

但在实际应用中,会发现普通空充气轮胎的原车轮胎气压为2.3,以每小时120的高速行驶100多公里时气压仅为2.4或2.5。你可以在各大轮胎品牌的网站上查到。经常跑高速公路的人可以把气压提高到标准气压的20%以内。这有助于降低轮胎噪音和油耗。

轮胎扎破的主要原因是外力。例如,高速通过坑洼或异物。

总之,对于我们普通的家用车来说,给轮胎加氮没有太大意义。无论是加氮气还是普通空气体,都要定期检查轮胎,以便及时发现和解决问题。

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