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汽车防冻液油性的好还是水性的好 车用防冻液油性和水性有什么区别

来源： 最后更新：22-12-06 04:30:59

汽车防冻液油性的好还是水性的好

都好，水性的目前价格比较便宜用的也比较广泛，一般车用水性的就可以的。在冬天还是用油性的，防冻：

1、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用；

2、冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高；

3、汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

汽车防冻液三年了需要更换吗

汽车防冻液已经用了三年了。需要更换吗？这个要看你的车型了，因为不同的车防冻液的成分不同，所以防冻液的使用寿命也不同，下面我们来详细分析一下。

最常见的防冻液更换周期为2年或4万公里，以先到者为准。但是，这仅适用于汽车使用说明书中所写的车型。对于很多长期使用防护型防冻液的汽车厂商来说，防冻液的使用周期超过了10万公里，马自达的车型甚至为首次更换写上了16万公里。

防冻成分有很多种，其主要指标是冰点和沸点，即防冻和耐高温。一般防冻液的冰点是-25°c，如果去低于这个温度的地区，水循环系统可能会结冰，汽车无法正常启动。耐高温是指水的正常沸腾温度为100℃，最低防冻液应该超过这个值，防冻液一般在108℃左右。注意你的汽车可能使用的区域的温度，观察防冻液桶的冰点和沸点。

防冻液的防锈和防垢能力，防冻液优于水的冰点和沸点，还具有长时间的稳定性。一般来说，无机盐防冻液可以有效防止发动机金属部件被腐蚀生锈，影响铝散热器的散热能力。但防冻液中的缓蚀剂会因时间和反复使用而逐渐失效，因此需要在规定期限内更换防冻液。

更换周期，建议根据保养手册，一般建议更换2万公里的车型，基本都是普通的无机盐防冻液，一般建议更换10万公里的有机酸防冻液。更换时也可以自己购买质量更高的防冻液。

希望我的回答能帮到你。

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