汽车故障码本田（汽车故障码本田 71-01）

来源：最后更新：22-12-06 02:53:42

导读：本田cr-v故障码：p0365详细介绍如下：故障的系统范围:目前无。适用车型:本田cr-vP0365...

汽车故障码本田 P0365

本田cr-v故障码：p0365详细介绍如下：

故障的系统范围:目前无。

适用车型:本田cr-v

P0365:凸轮轴位置凸轮轴位置传感器没有信号。

英文意思:目前没有

P0365故障代码相关知识:

不

失败的原因和影响:

建议和解决方案:01将点火开关打开(ii)。02使用hds清除故障诊断码。03起动发动机。04用hds检查所有故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0365？是的，继续第5步。不，间歇性故障。此时，系统正常。检查凸轮轴位置凸轮轴位置传感器和发动机控制模块/动力系统控制模块端子之间是否接触不良或松动。05将点火开关关闭。06断开凸轮轴位置凸轮轴位置传感器的3芯插头。将点火开关转到on(ii)位置。08测量凸轮轴位置凸轮轴位置传感器3针插头端子3和车身接地之间的电压。是电池电压吗？是的，继续第9步。否，排除凸轮轴位置凸轮轴位置传感器和pgm-fi主继电器1之间的开路故障，然后继续步骤18。09测量凸轮轴位置凸轮轴位置传感器3芯插头的1号端子和车身接地之间的电压。电压是5v左右吗？是的，进入第10步。不，转到第11步。10测量凸轮轴位置凸轮轴位置传感器3芯插头的端子2和端子3之间的电压。是电池电压吗？是的，进入第16步。否，排除凸轮轴位置凸轮轴位置传感器和g101之间的开路故障，然后进行步骤18。1将点火开关关闭。12使用hds短接scs线路。13断开发动机控制模块/动力系统控制模块插头c(44芯)。14检查发动机控制模块/动力系统控制模块插头端子c31和车身接地之间的导通性。开了吗？是，排除发动机控制模块/动力系统控制模块(c31)和凸轮轴位置凸轮轴位置传感器之间的导线短路故障，然后继续执行步骤18。不，转到第15步。15检查凸轮轴位置凸轮轴位置传感器的3芯插头1号端子和发动机控制模块/动力系统控制模块插头端子c31之间的导通性。开了吗？是的，进入第23步。否，排除发动机控制模块/动力系统控制模块(c31)和凸轮轴位置凸轮轴位置传感器之间的开路故障，然后执行步骤18。16将点火开关关闭。17更换凸轮轴位置凸轮轴位置传感器。8重新连接所有插头。19打开点火开关至on(ii)。20使用hds重置发动机控制模块/动力系统控制模块。2执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。2用hds检查所有故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0365？是，检查凸轮轴位置凸轮轴位置传感器和发动机控制模块/动力系统控制模块端子之间的连接是否不良或松动，然后继续执行步骤1。不，故障处理已完成。如果显示其他故障诊断码或临时故障诊断码，则排除故障诊断码。23重新连接所有插头。24如果发动机控制模块/动力系统控制模块不是最新的软件版本，请升级发动机控制模块/动力系统控制模块或更换为工作正常的发动机控制模块/动力系统控制模块。25用hds检查所有故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0365？是，检查凸轮轴位置凸轮轴位置传感器和发动机控制模块/动力系统控制模块端子之间是否接触不良或松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块软件已经升级，请更换为正常工作的发动机控制模块/动力系统控制模块，并重新检查。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块软件，继续执行步骤1。否，如果发动机控制模块/动力系统控制模块软件已经升级，则故障处理完成。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块软件，则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果显示其他故障诊断码或临时故障诊断码，则排除故障诊断码。

汽车故障码北汽绅宝 P0507

绅宝x65故障码p0506详细介绍如下：

故障的系统范围:目前无。

适用型号:Sic Bo x65

中文意思:p0506:怠速过低p0507:怠速过高。

英文意思:目前没有

P0506故障代码相关知识:

不

原因及影响:p0506:低怠速01dtc检测条件01-01无map传感器、冷却液温度传感器、tps传感器、冷却系统、氧传感器、燃油修正、车速传感器、喷油器、失火、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火系统等相关故障代码。01-02碳罐燃油浓度小于100%。01-03大气压力大于72kpa。01-04发动机运行时间大于60s。01-05入口温度大于-20℃。01-06冷却液温度高于60℃。01-07歧管入口压力小于60kpa。01-08蓄电池电压大于11v且小于16v。02变矩器离合器触发条件02-01发动机转速比怠速目标转速低100转/分以上。03可能的故障原因03-01怠速控制线故障。03-02etc失败。03-03点火系统故障。P0507:怠速过高01dtc检测条件01-01无map传感器、冷却液温度传感器、tps传感器、冷却系统、氧传感器、燃油修正、车速传感器、喷油器、失火、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火系统等相关故障代码。01-02发动机运转。01-03冷却液温度高于60℃..01-04碳罐燃油浓度小于100%。01-05大气压力大于72kpa。01-06发动机运行时间大于60s。01-07入口温度大于-20℃。01-08冷却液温度高于60℃。01-09进气歧管压力大于22千帕。01-10蓄电池电压大于11v且小于16v。02变矩器离合器触发条件02-01发动机转速比怠速目标转速高200转/分以上。03故障的可能原因03-01发动机控制模块和发动机控制模块线路故障。03-02etc失败。03-03点火系统故障。03-04真空泄漏。

建议解决方案:01dtc检测步骤:在执行以下步骤之前，确认电池电压正常。01-01关闭点火开关和所有电器。01-02将诊断仪器bds连接至车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断工具读取并清除故障诊断码。提示:使用最新软件检测。01-05关闭点火开关和所有电器，3-5秒后再次打开点火开关。01-06用诊断仪器读取故障诊断码。01-07如果检测到故障诊断码，则意味着车辆有问题。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到故障诊断码，则先前检测到的故障是偶然的。02诊断步骤:提示:故障排除后，重新确认故障诊断码和症状是否存在。02-01检查发电机是否正常工作。是

转到步骤2。不

修理发电机故障。2连接诊断仪，启动发动机，检查进气歧管压力传感器数据流是否正常。是

转到步骤3。不

修理进气歧管压力传感故障。检查3 空调整的工作状态是否与空调整的实际操作一致。是

转到第4步。不

修复空系统故障。4拆下进气管，检查节气门是否太脏。是

清洁节气门。不

转到第5步。5断开燃油泵继电器j104。6连接气缸压力表，测量各气缸的气缸压力是否正常。是

转到第7步。不

修理低气缸压力故障。7断开燃油管路并连接燃油压力表。8起动发动机，检查燃油系统压力是否正常。是

转到第9步。不

修理燃油系统故障。9拆下每个气缸的喷油器。10连接喷油器测试仪，测量喷油器是否正常。是