来源: 最后更新:22-12-06 02:12:09
水箱是冷却液散热用的,所有水冷发动机的车都有水箱。
大多数汽车使用水冷发动机,依靠冷却液散热。
水冷发动机的冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,另一个是小循环。
发动机刚启动时,冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱,有助于发动机快速升温。
发动机达到正常工作温度后,冷却液会通过散热器水箱散热,可以将发动机温度保持在正常范围内。
如果发动机温度过高,发动机将无法正常工作。
水箱位于汽车的前部。当汽车行驶时,水箱会迎风,这样冷却液就可以冷却下来。
水箱后面有冷却风扇。当汽车不行驶时,风扇会打开,这样风扇会向内吸入空气,这可以加快通过水箱的气流。
水冷发动机的散热性能相对较好。
早期的汽车将使用风冷发动机,这有自己的优势,但与潮流不符。
如果你在今天的城市道路上驾驶装有风冷发动机的汽车,不到半小时发动机就会过热。
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