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深圳旧车置换新车上牌流程全攻略 深圳牌旧车换新车上牌流程

来源: 最后更新:22-12-06 12:03:03

导读:深圳旧车置换新车流程先说旧车:看新车时,问某4S店,旧车可置换否?销售顾问笑笑说,全国没地方接收国二(三)排放标准啦,你的车只能报废,代办

深圳旧车置换新车流程

先说旧车:

看新车时,问某4S店,旧车可置换否?销售顾问笑笑说,全国没地方接收国二(三)排放标准啦,你的车只能报废,代办费用2K,这样吧,帮你申请一下,看看1K能否搞掂;

致电平安好车,服务专员电话中答,你的旧车,从目前资料看,无法判明是国二和国三,若国二,我们不受理;若国三,还有可能,但政策变化快,未必确保迁出深圳;

致电开新网,答复只要发动机能转,车门能打开,就可以卖出;

后将车开到开新网门店(他们也提供免费上门检测服务,本人选择开车去门店,也有考察的意味)免费检测,三天后出价,虽不足1W,总好过报废,于是确认,签约,当天卖车款打入本人账户(留了3K押金,以促使车主后续配合办理过户手续,车管所新规,授权书签订后,过户时,已不需要原车主在车管所现身)

平安好车不如其广告好,写本文时,消息称,好车关门了,有媒体点评,职业经理人做创业者的事,还是有较大难度和挑战的,本人认为这种说法有一定道理;心里觉平安大公司烧广告费容易,合规;但铺路的钱怕花出去不易……,嘿嘿,有些人懂的。

深圳旧车置换新车上牌流程全攻略(完整版)

插曲:

在将材料提交开新网时,发现车辆所有权证书身份证号码是15位,而身份证是18位,需要本人去车管所现场办理信息变更;

保险公司都可以网上自助批改车牌(指新车上牌后的批改),车管所为什么不能提供网上自助升位服务哩?15升18位,除了出生年份由原来的两位变为4位,变化点其实就是1位,其他都相同的。

深圳车管所的业务需网上预约,无预约,不接受业务办理;

预约很容易,网上车管所也可,或者通过微信关注深圳交警,通过星级用户认证,直接在微信上预约也可以;这个要赞一下公安系统的与时俱进精神;

不过,在执行环节,还存在很多基层为了利益扭曲上级为人民服务的精神,人为给群众办理业务设置障碍的流程;

以办理身份证信息升位为例,在西丽车管所,进门拿号拿表,到窗口递交表格和身份证及所有权证书原件;5分钟后,回到窗口取回执,窗口警察讲,三个工作日后,凭回执来取证书原件;不过也可选择EMS快递服务,同城20大元;多么简单一件事,在系统录入新号码,在证书上加打车主18位身份证号码,一次可办理完,非要拆成两段流程;

这里本人也想鄙视一下邮政EMS,没本事和民营的顺丰等快递公司竞争,靠勾结官府,将正常流程拆解,获得原不必要邮寄的业务来养活自己。

若老百姓三个工作日后再来,又要请假,又要开车或打车来,这难道不是对社会资源的浪费吗?!

这种例子还有车辆年审,

此前行驶证副证现场打印年审有效期章,

现在改革了,改成一个工作日后来取;

若不想来,中国邮政EMS又恶心的出现了,提供寄送服务。

社会其他服务行业哪有这样的事,比如去银行,哪家银行不是现金和存折同时交还客户?

偏偏这个政府基层机关将原本简单的流程,硬生生拆成两段;这里有没有利益关系,好像不能说太细。

与其这样,不如提高些收费标准,让基层赚点例钱,否则,社会成本浪费得更多。

回归正传,开新网书面承诺20个工作日,将车辆迁出;

实际到第9个自然日时,车管所车辆迁出回执已取得,

开新网将流水单影印件发到本人邮箱,登录 http://xqctk.sztb.gov.cn/ 上更新指标,点主页上的“我要换车”,然后“个人更新注册”然后填信息注册以后即可申请更新指标,更新信息的时候需要填上迁出回执上的流水号和办事日期,

大约4天,更新指标批下来了;相关信息短息发送到预留手机。

或许这跟腊月里业务量少有关。

总之,这个环节一切顺利。

补充:

开新网称,各商家出价时是不考虑车辆部分细节的,比如本人前轮轮胎刚换了1年,后轮轮胎刚换了1个月;开新网工作人员讲,你可以将轮胎去路边店卖掉,换4条旧胎回来,再交车也是可以的。不影响价格。本人觉麻烦,算了。

买新车

恰听闻朋友有渠道可在外地购车,裸车价较深圳便宜15%的样子,条件是先付全款,一个月后车到,车到后,需自己上牌。

下定后,车子按时送达。

申请临牌:

上网预约办理临牌需输入车架号发动机号;上网预约,发现10日内的全被约满了;

后每天晚上8点,放号即约,无果,直到春节前几天,终于约到了。

期间咨询黄牛,称,可代办,深圳的临牌300元,外地的,例如河源的临牌850元,只需提供资料图片,两天给牌。一律先交钱,后办事。

官方价格,5元/张,30天有效。

想体验并考验自己的办事能力,未找黄牛。

本人预约的某区车管所,约上后,本人看网上显示当天上午时段几十个名额已约满;现场办理时,却发现,办理临牌的人一上午也没见两个,WHY?

当时有位办理业务的,对车管所某业务将流程分解,需要3天后再来取的事情当面表达不满,说:要是我们找人,你们不也马上办了吗?

窗口外一闲坐在那里玩手机的人抬头看了看,坏笑,低声嘀咕,那你怎么不找啊……本人猜测,此人应是黄牛。

分析:

或许节前黄牛放假了吧,本人才能约到节前的号;

不过也有网友称电脑速度快,此前也曾顺利约到过,也有网友吐槽每次看都是满的,约不上;

算账:

各分区车管所,每天预约量70张(刚扩大到100了),合计500-600张,每个工作日,一年算下来,只能办理10万张临牌;而市场需求,新车牌加置换,应在40万张;

这也就不难理解街上为什么很多新车的临牌是外地的。不知多少车主白白多花了几百甚至上千大元办临牌

这个紧张状况,希望没有与黄牛勾结的因素。

特殊点:

本人在外地购车,购车发票是外地的,在办理临牌时,材料被退回,说要先去交购置税,再来办理临牌;而深圳4S店的发票就不用。

本人质问,网上公示的办理流程没提及要购置税这一条呀?!本人准备更新指标下来后,再去交的。

一女警官解释,很多上边的框框,下边无法支持的;但作为变通,她承诺,在本人再次回来时,可以现场拿走临牌;

网上公示的临牌办理流程是当日办结;

该区车管所的流程是要等一个工作日,才能拿。

不要说跨省,我们一个省内各城市间的各种壁垒,比欧盟主权国家内部还严重!

只好如此了。

于是跑税务局,华强南路无委大厦5楼那家,刷卡缴费,很快搞掂;只是纳税信息录入,现场不提供录入的电脑,需要跑一下楼下小店,请小店老板帮忙网上录入,为小店创收5块。这一点不如车管所,车管所摆放了一台电脑,供上牌者自行录入。

更新指标下来后,预约去车管所办理上牌。

按照网友的介绍,去梅林坳的环境办理了车辆环保证书(免费停车,免费1分钟办结);

注:这个环节在微信深圳交警,预约机动车注册所需材料清单中,已没有这一项。本人本着宁多勿缺的原则,还是去办理了;

后来发现,在车管所上牌前,进行信息录入时,会自动打印出所录入车辆的环保结果;本人问环保办事人员时,她们讲没听说取消此项要求。其实新车已不需要。

本人想,年前两天或节后第一天,政府人员多不在状态,不如预约春节后上班第二天去吧;

预约名额140个,剩余预约名额138,这说明当天只有3个人办理上牌,不须排队,想必应一切顺利。一厢情愿了。

节后上班第二天请假赶到某区车管所,值班警官翻了翻材料,说,你信息还没录入,等会有4S店人来,我让他帮你录入吧;

说明:这个信息录入只可以车管所现场录入或在车行电脑录入。主要是个人信息及车辆详细信息、发票信息。

这个为什么不对星级用户在网上开放???

阴雨蒙蒙,冷嗖嗖的等了半小时,不见4S店人来;

我要求自己录入,

L警官(从座位铭牌得知,其姓的第一个字母为L,故称其为L警官吧)说,录错你要多花钱的,我让4S店的人免费给你录,不用你花钱的;

本人想,好歹本人受过高等教育,这些事应不难吧,于是坚持要求试一下。

警官帮忙打开车管所电脑,录入过程中BUG出现,无法录入某些信息,于是悻悻返回;

下午15:00,抱着希望,又一次来到车管所;被告知,系统依然故障。当时L警官不在,座位上是某协警,见其工作时偶抽烟,态度冷漠;问两句答一句;问能否留个电话,一旦系统好了,本人再来?协警告知,这里没电话;问:系统故障在修么?答:会有人修的。

走到院子时,恰碰到L警官,赶紧写了个条子给他,“若系统OK,有劳电本人手机号码”;L警官问旁边的协警,系统没好?协警摇摇头。

L警官说,这样吧,刚过完年,系统维护人员也不知哪去了,周五一早你来找我,届时系统就会好了,没理由一周都不行的,不用留你电话了。

周五一早,又是阴雨天;

9点15分,来到车管所,亲自信息录入,小儿科,不就是一些发票代码,发票号码,车辆一些信息么,对照发票和合格证,无非是些字母和数字组合,细心些,别出错就OK,警官怎么将此描绘得那么难???

接下来,验车;

L警官喊一个小伙子,把这个车也顺便验一下

验车人员是个小伙子,没着制服,我猜是4S店的;验车这些粗活,连协警都不愿意干了;

他手拿PDA,验车架号,拍照;

协警在抽烟,貌似无所事事;

而警官的工作是现场巡视,最后核对材料,并在验车表上签字。

车管所最新规定,取消了发动机号的拓印和拍照环节,只需拓印和拍照车架号;

在交付新车时,4S店一般会将车架号拓好、及备两张车辆照片;现场验车时,只需核验,连拓印都省了。

补充说明1:

在办理信息录入时,好像需要涉及三个窗口,有扫描合格证的,有录本人影像的,有用PDA扫描录入的,没办法,陪着笑脸多问几次吧;

在PDA录入时,发现PDA不在柜台,协警姑娘打电话,过了一会儿,刚帮忙验车的小伙子拿着PDA从院子里回来了,帮忙扫了一下,这时,旁边某人问他:这人是谁?(指我),小伙子苦笑嘀咕了一句:群众。

自己上牌只需125元,而4S店需要1.5K-2K费用,动了别人奶酪,别人还在帮忙,难怪小伙子苦笑;本人不抽烟,打算把中华给这个小伙子表示感谢,一转眼,小伙子已不知走到哪里去了。

补充说明2:

在办理业务时,见到些事情,很容易理解警官们为什么火气大了。

一见某女同志,坚持说年前将单位的资料交到柜台了,柜台说没有,在那里反复叨叨,鸡生蛋,蛋生鸡,这里也怪车管所流程,比如我交的这些资料原件,没有任何回执给我,万一弄丢了,还真说不清。

另见一位老同志,应是校车驾驶员,年审无法过关,一直在那里磨来磨去,在本人看来,事情简单,处理完违章,回来再办理就是,不难理解,但这位来自内地的同志好像不明白,一直在那里纠缠,搞得警察烦了,由解释变成了呵斥,可那个老同志还是不走,继续纠缠,唉!若和我天天打交道的都是这些人,估计我也会发飙。

那天办理业务时,天冷故,本人穿着随便,看上去或和驾驶员无异?所以警官一再说录入很难?呵呵

最后的建议:

如果有亲戚朋友想自己上车牌,我的建议会是,尽管上车牌的流程一点也不难,上班族就不必亲历亲为了。

不一定找4S店,委托一些中介也可以,价钱比4S店低些,轻松省事;有些中介开设了门店和网站,大家可自行搜索和查找。

一般而言,能买得起车的人,其亲力亲为上车牌的机会成本会远高过自己办理车牌省下的钱。

就本人而言,办理临牌及上铁牌,共耗费3个自然日,折合2个工作日,省了1K多,从机会成本看,并不划算;若当做一次社会体验,还是有些收获和乐趣在里边的。

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