来源: 最后更新:22-12-06 06:53:34
汽车空调要不要清洗
汽车空调清洗是有必要做的:
1、因为汽车空调在运行中,空气中80%的微小粉尘和细菌穿过过滤网进入空调内部,与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上,影响空调的制冷与散热。由于蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床,产生物体腐烂性异味,这些异味会随着空调的打开,污染整个车厢内部,被吸到人体内,会导致“汽车空调病”;
2、同时,这些污垢使循环受阻,最终导致制冷系统工作压力升高、压缩机运转负荷增大,表现为制冷、制热率下降,增加电耗和油耗,以及噪音增大,甚至损坏空调而加上细菌和病毒污染空气、传播疾病,严重危害人体的身心健康;
3、由于目前人们对空调的清洗概念仍停留在清洗过虑网上,但实际上空调的脏东西及各种细菌(葡萄球菌、军团菌、曲霉菌、流感病毒等)藏在蒸发箱铝片的缝隙中,从表面上根本看不到它们隐蔽在空调器内,不断通过循环气流进入车内空气中,长时间在这样的环境中,会感到头晕、身体发困、不舒服、容易染上流感、扁桃体炎、肺炎等,的严重危害我们健康。
汽车空调应该开内循环还是外循环好
打开内循环开窗通风,使车内外空间对流就可以缓解玻璃起雾的现象:
1、在水汽充足、微风及大气稳定的情况下,相对湿度达到100%时,空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中,使地面水平的能见度下降,这种天气现象称为雾。多出些于春季二至四月间。形成的条件:一是冷却,二是加湿,增加水汽含量。种类有辐射雾、平流雾、混合雾、蒸发雾等;
2、当空气容纳的水汽达到最大限度时,就达到了饱和。而空气的温度越高,空气中所能容纳的水汽也越多。1立方米的空气,气温在4℃时,最多能容纳的水汽量是6.36克;
3、而气温在20℃时,1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量,多余的水汽就会凝结出来,当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起,同时水分子本身也会相互粘结,就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量,凝结成水滴,这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。
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