来源: 最后更新:22-12-03 09:45:34
手动挡暂时停车挂什么档
需要根据停车时间来决定判断。20秒内D挡,30秒以内就N挡:
1、当遇到路口红灯亮或路堵车或走走停停的塞车需短暂停车时:用D挡还是用N挡,这是开自动挡车最常见的问题,也是最具争论性的问题;
2、其实这两种方法都有缺点:先看用D挡,缺点是引擎要忍受一定的负荷,若在D挡开冷气,转速会比怠速降两三百转,对引擎来说是一项苦差;而要在D挡时保持静止,就必须踩刹车,这样会增加发生意外的机会,如果时间一长,右脚一发软,就有可能碰前车;而且,整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力,很显然,这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损;
3、再看用N挡,缺点是再启动车时,要重新挂入D挡,这样一挡的拉索(自动变速器内负责锁止行星齿轮的制动片和传动的离合器片的总称),自然会多一次磨损,而且也会有一定的冲击感,影响了乘坐的舒适性。所以,一般来说,除非肯定停车后立刻就要开走,采用一直保持D挡;否则,一般都要用N挡并拉紧手制动。
手动挡在什么时候换挡
手动挡换挡2500-3000转左右比较合适,技巧如下:
1、开手动挡车,一个正确的换挡时机,是开好手动挡车的必要技能。很多新手司机不会开手动挡车,或觉得开手动挡车太麻烦,难点还是在换挡上。离合,换挡,油门,不能很好的配合。对于新手来说,最难点在于起步,特别是坡道起步,非常容易熄火,若是遇到坡道,那更是走不了了。行驶过程中,若是换挡时机不合适,离合器控制不好,也会出现换挡顿挫厉害,乘坐舒适型变差;
2、当发动机转速达到换挡时机后,其实车速的话也正好就到了。最理想的换挡时机大致如下:挂1挡起步,15到20迈时挂2挡,30迈时挂3挡,40迈时挂4挡,50迈时挂5挡。这是最平稳最经济挡换挡时机,若是想要起步快,提速快,则需要延迟换挡,自行延长换挡时挡速度,开起来爽了,但是油耗会变大。若是看发动机转速换挡,那每到1500到2000转左右时即可换挡;
3、对于起步,挂上挡后只需慢抬离合器,当感觉车快要走挡时候,稍微加点油门,然后再继续抬离合,车子就会平稳起步。若是遇到坡道起步,方法是一样挡,只需将油门比平路踩得稍重一点即可。行驶过程中换挡,2挡和3挡还是需要慢抬离合,4挡和5挡就无所谓了,离合快速抬起即可。
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