来源: 最后更新:22-12-03 05:25:27
特斯拉电池组多少钱model3
特斯拉电池组需要17万左右:
1、特斯拉单位电池由十几个小包组成,每个小包里的电池模块价值人民币2000元左右,而每个小包又由七十多块电池组成。一辆搭载90kW·h电池的ModelS90d的全车换电池价格约为是17万,也就是说每50kW·h就要8万元,而且电动车续航里程越高、电池容量越大,电池价格就越贵;
2、特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成,而18650电池寿命是以充放电次数计算的,约为1000次。如果按照每2天充一次电的话,也就是可以使用2000天左右,也就是5年左右就需要重新更换一次电池。当然,具体要看车子的实际使用情况;
3、虽然特斯拉的电池价格昂贵,一旦损坏,更换则是一笔巨额花销。但实际上,电动汽车的电池根本没那么脆弱,按照国内政策规定,电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保,质保期内电池的损耗不应超过30%;
4、也就是说,在厂商规定的质保期限内,车主是完全不用担心电动车的电池寿命的。而对于特斯拉电池寿命,更是比一般的电动车要长,官方数据是45万-60万公里。
特斯拉电动车续航能力怎么样
特斯拉电动车续航里程:
1、特斯拉美国官网信息显示,这两款车型都推出了长续航Plus版(LongRangePlus),其中新版ModelS的EPA续航里程为390英里(627.6公里),较此前版本提升32.1公里。新版ModelX的EPA续航里程为351英里(564.9公里),较此前版本提升41.9公里;
2、此外,新版ModelS将标配19寸低风阻轮圈,ModelX仍是可选20寸或22寸轮圈。新版车型在充电效率方面和现款一样,最大可支持200千瓦的充电功率;
3、这并非特斯拉首次通过OTA升级来提升车辆性能。去年4月,特斯拉对ModelS和ModelX进行过一次驱动系统的升级,使其续航里程提升了约10%。同年11月,特斯拉对ModelS进行了OTA软件升级,升级之后的ModelS峰值输出功率可增加50马力;
4、值得注意的是,除了续航里程增加外,此次升级并未出现比狂暴模式(Ludicrous)更加“狂暴”的“Plaid模式”。ModelSPerformance高性能版在狂暴模式下0-100km\/h加速仅需2.6秒,按照马斯克的说法,唯一能超过狂暴模式的只有Plaid模式;
5、事实上,此次特斯拉升级后增加的30公里续航里程,对于消费者体验来说并不会发生质的改变。从电池技术的角度来看,电动车续航里程问题已不再棘手,目前国内车企的不少电动车续航里程已经接近600公里门槛。
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