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下坡利用发动机制动转速太高(下坡路不制动发动机转速高的原因是什么)

来源: 最后更新:22-12-02 12:08:36

导读:对发动机没有伤害。其实发动机制动只是其中之一。使用发动机制动意味着不踩油门。然后,发动机电脑切断燃油...

下坡利用发动机制动转速太高

对发动机没有伤害。其实发动机制动只是其中之一。使用发动机制动意味着不踩油门。然后,发动机电脑切断燃油,利用车辆的惯性来维持发动机的工作特性。当发动机没有动力输出时,利用发动机压缩冲程的内部行驶阻力形成发动机制动。但长时间下坡时,车辆不会因为发动机断油或低速而减速,而是会依靠变速箱的档位来约束车辆减速。

二是依靠变速箱进行制动,也称发动机制动,即遇到长下坡路段时,自动变速箱可将档位切换为手动模式或L挡模式,手动模式可将档位降低至1挡和2挡,从而利用发动机和变速箱控制车速。如果挂D挡和空挡,车速会随着下坡惯性越来越快。L挡是低档,换挡到低档类似于手动模式的1.2挡。

就像手动变速箱的车辆,长时间下坡时,如果挂超速挡,也就是5、6挡和空挡的速度会越来越快。但是当你刮到1档和2档的时候,速度不会越来越快。相反,变速箱用于驱动发动机。油门未加满时,车辆的惯性带动变速箱和发动机工作。

惯性驱动变速箱和发动机时,需要一定的阻力。如果你用齿轮滑动,阻力会比空齿轮大。如果空挡,发动机没有受力,相当于断开状态。因此,齿轮滑动与发动机相连。如果低速滑动,阻力会更大,制动效果会更好。

简而言之,使用发动机制动就是控制车速,使车速不会像空挡那样快速下坡,即下坡速度会慢一些,然后制动减速效果会更好。只要发动机不超过红线区域,对发动机没有危害。所以放心使用发动机刹车。发动机制动器是由制造商专门设计的。部分品牌可以关闭发动机刹车,但厂家不建议关闭此功能。

下坡的时候很少刹车,除非是超速行驶或者前面的车要踩刹车,离车太近。一般大货车多采用发动机制动。我觉得下坡的时候速度不够,只好踩油门加速。除非我在山上下坡,连续下坡,否则我会使用发动机制动和刹车,以避免制动系统过热,以及由于长时间制动而导致制动性能减弱甚至失效。

下暴雨高速封路吗?

下暴雨会封高速公路,雨天在高速上行驶必须小心谨慎,系好安全带,因为雨天路滑,加之风力,车子容易偏移。更要控制车速,不要超速,不要时速快慢不均,容易打滑。以下是雨天上高速公路的注意事项:

1,保证视线:发动汽车之前,驾驶员应该保证视线良好,雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊,一定要擦干倒车镜,以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况,并做出快速反应;

2,检测车辆制动:发车前应及时对车辆制动作出检测,以防车辆制动系统因进水而失灵造成事故;

3,遇积水不要急刹车:通过水洼要降低车速,以免飞溅的水花打在玻璃上,模糊驾驶员视线。对高速公路上的积水不要急踩刹车避让,注意保持车辆运动方向不发生大的改变;

4,施工路段不要超车:注意高速公路前方标志,对施工路段提前减速慢行。雨天视线不好,在施工路段不要轻易超车或占用其他车道;

5,变换车道时要快速:对超车变换车道的情况,应通过倒车镜,后视镜观察,看清前后车辆距离,打开转向灯快速超车;

6,检查车辆电路防止抛锚:雨天应在出发前检查车辆电路,对裸露电线及时处理,避免电路在高速行驶状态下发生短路,防止抛锚在高速路上;

7,通过车灯示意:在高速路上,雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆示意,用灯光信号告之两车的距离;

8,紧急停车要选好位置:紧急停车应该选择视线比较好的位置,不要选择在桥附近,桥上容易起雾,视线较差。而停车应打开应急灯并且在车附近摆放三角标志,有条件的应准备雨具。

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