来源: 最后更新:22-11-30 08:16:53
新手开什么摩托车好点
现在,随着人们生活水平的逐渐提高,摩托车的普及面越来越广。正如题主所说,再好的车也无法替代两轮摩托车或自行车带来的自由感,所以很多人都加了D或E的副本来实现摩托车梦。
我们回到正题,题主对于摩托车提出了这几点的限制条件:①价格低于2万元;(2)皮革可靠,不易断裂;③低声适合长途。
对于这样的条件,从我个人的经验来看,这些车型值得推荐:
1.豪爵铃木gw250豪爵铃木摩托车250系列车型一直是国内摩托车圈绕不开的车型,有着摩托车旅行车的美誉。我自己也买过豪爵铃木摩托车的gw、gsx、dl车型,用起来很舒服。
豪爵铃木摩托车gw250
现在这款带abs的车在中国4的价格在26000左右,那么如果价格限定在20000以内,为什么还要推荐这款车呢?这是因为确实符合题主的要求,二手商品一般价格低于2万。
配备了一台双缸248cc排量双杠水冷发动机和两个巨大的排气管消音器,启动时基本听不到任何响亮的声音,即使拉到高速也不吵。
GW 250是一款受欢迎的车型,被许多摩托车手用于摩托车旅行。
这款车的故障率很低,在合资车型中做工也很出色,甚至比一些大贸易车型还要多一点。就像我手里有一辆宝马310gs,感觉比之前买的dl250差,就算你有强迫症,这车也经得住你的批评。
2.光阳ct250杨光ct250也是一款口碑不错的代步车,质量比较稳定。我自己买的,骑了一段时间,既能兼顾城市交通,又能兼顾长途摩托车出行。各方面都不太突出,但我也找不出什么毛病。
杨光ct250
配备单缸水冷四冲程发动机,排量250cc。因为是滑板车的结构,发动机也在后摇臂的位置,再加上车身上塑料件的缓冲,实际驾驶并没有普通单缸发动机那样的震动感。
这款车的价格在2万出头,2.028万是cbs版,也就是联动刹车,而2.68万是配备abs的纪念版。个人觉得这款车的联动刹车控制非常好,对于这个排量来说已经足够了,所以20280版本其实已经足够了。
CT 250在城市道路上也很灵活。
这款车大踏板的坐姿很舒服,长途开几个小时也不会累,声音也不大。实际行驶速度在130公里/小时左右,加满油可以行驶200多公里。如果是长途,200公里内最好加一次油。
3.无极300ds这两年,无极越来越注重国内的口碑和做工,每次定价都能给我们惊喜。就像这款300ds,2万多元就能买到300cc水冷发动机,而且还标配了abs系统,外观也是500ds风格,有一定的高级感。
无极300ds
这款车具体价格是不带三箱20800元,带三箱铝合金23600元,贵了3000元。其实如果你以后在外面装的话,主流品牌几乎都是一样的价格。
从可靠性来看,虽然这款车是新车型,但这款发动机已经在皮卡300r和复古车300ac上使用过。基本没有重大缺陷和技术缺点,属于比较满意的发动机。
从坐姿来看,拉车的定位是以摩托车为初衷设计的,长途驾驶比街车和模仿赛更舒适,所以也符合主体车主的要求。
综上所述,以上是我自己在用车体验和与骑手交流基础上的用车体验。至于车型,有我个人的一些看法,但都是主观真实的感受。希望能给大家带来一些参考建议。如果你想了解更多细节,请私信我。
新手开高速在哪个车道
这个要看你自己个人喜欢了:
1、目前的高速公路上一般都有4条车道,最里边的那条车道用于超车,然后中间那两条是用来正常行驶的,然而和市区内的马路车道不一样的是,高速公路的车道没有太多的限速限制,对于车型的限制也没有那么严格,尽量开的快一些就好了;
2、而最右边的车道是用来应急用的,往往很少有车辆开过,所以很多新手司机认为在应急车道上开始更安全,其实这种想法是错的,应急车道有特殊的作用,所以在正常的时候不能占用这条道。大家都明白在那上面是非常危险的,因为车速实在是太快了,所以汽车很难再短时间内制动,这样来说安全也就成为了在这上面最重要的因素了;
3、而且对于不同的高速公路来说,每条道路都会有不同的规定,特别是对于车速和能够在这条路上行驶的车型,都作出了明确的分类,当我们在上高速公路的时候,可以查阅一下你所要上的高速公路应该适合哪些车型,然后判断一下自己能否在这些道路上行驶,如果不行的话,就不要太勉强自己。
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