来源: 最后更新:22-11-28 11:30:41
自动变速箱车型就不用多说了,因为不用担心熄火,只要踩刹车就行了,没有踩。
这里我主要说手动变速箱的车型,因为手动变速箱的车型涉及到踩离合器。
首先说一下理论操作:先踩刹车,然后车速会降低,当车速降低到一定程度时,车辆会颤抖,然后开始踩离合器,放入低档或空档。
真正的老司机操作:先踩刹车,当刹车踏板没有踩到底时,离合器踏板已经踩到底了。你可以慢慢体会。这种做法既保证了制动距离,又保证了发动机不会熄火。
其实车速不快,可以先踩离合器,再踩刹车。车速快时,必须先踩刹车,再踩离合器。然而,在大多数情况下,离合器制动是一起应用的,因为这是一种本能的反应。
可以这样理解:先踩刹车再踩离合器,有两个力一起帮助刹车;如果你先踩离合器,然后踩刹车,只有一个力来帮助刹车。至于原理,这里就不多解释了。详情可以在网上查阅。
速度不快的时候,先踩离合器有两个好处:一是汽车不会熄火。第二,这种方式相对稳定,车辆不会晃动。记住一件事:只要踩下离合器,车就停不下来。因为不用担心熄火,只需要专心控制刹车踏板即可。
下长坡时,需要将低档挂档,依靠发动机的抑制作用来降低车辆的滑行速度。你不能滑入空档,也不能总是踩刹车减速。因为长时间使用脚刹车减速,刹车片会发热、损坏、失效。
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