来源: 最后更新:22-11-25 11:48:51
制动气室壳体和盖是用钢板冲压制成的,用夹箍、螺栓连接在一起,形成整个外壳,它们之间装有夹布橡胶膜片,膜片将整个外壳分隔成两个相互完全隔离的气室。膜片和盖之间的气室通双腔制动阀,膜片和壳体之间的气室常通大气。
当自由状态时,膜片与盖板紧贴,而另一面与推杆上的圆盘相接触,圆盘与壳体内端面之间装有回位弹簧,推杆另一端装有连接叉,用以连接制动调整臂。整个制动气室用螺栓固定在专门支架上。
当汽车解除制动时,制动气室中的压缩空气经双腔制动阀或快放阀排人大气,膜片和推杆在回位弹簧作用下恢复原始状态。
当汽车制动时,空气从进气口进人制动气室,在空气压力作用下使膜片产生变形,推动推杆,并带动制动调整臂,转动制动凸轮,将制动蹄摩擦片压向制动鼓而产生制动。
标签: 制动气室作用原理
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