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国三车都有哪些车型(国三都是什么车型)

来源: 最后更新:22-11-16 09:09:20

导读:国三车都有哪些车型
国三车的车型有2009款捷达、2009款丰田卡罗拉、2009款轩逸、2010款大众迈腾、2011款哈弗H6等,以2009款捷达为例,捷达车身尺寸的长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm,轴距为2630mm。

二手车一直都是汽车行业的重要话题,因为汽车和一般的日用品不一样,其不仅有着较长的使用周期,同时还是大宗商品,所以即便是二手车,在市场上也有着极高的价值。但在近几年里,随着新能源汽车发展和疫情的影响,二手车市场的走势可谓是跌宕起伏,从最初为了节能减排降低二手车存量而提出的二手车限迁政策,到今年为了提振国内经济而提出放宽二手车限迁,二手车行业似乎又迎来了春天。奇怪的是,就在这个月,北京发布了一则关于进一步收缩二手车限行的政策。

7月18日,北京市商务局等11部门印发《关于加快二手车流通促进汽车消费升级的若干措施》(以下简称《措施》)的通知,明确将加快乘用车淘汰更新及二手车的流通,并予以部分符合条件的购车人和经销商一定金额的补贴支持。

该措施主要从便利二手车交易、加快二手车流通、扩大汽车供给与消费三个方面提出了13项具体措施。其中,最引人关注的是,《措施》中提出:研究在原国一国二汽油车、国三柴油车限制进入五环行驶的基础上,适时将限行车辆范围扩大到国三汽油车。

不得不说,这种一边放宽限迁,一边收缩限行的做法难免会让人有些摸不着头脑。而且从政策趋势来看,此次虽然北京作为政策先行城市,但在未来也会存在覆盖全国的可能,毕竟一个城市的政策覆盖所带来的效果是有限的。但从发展层面来看,这种看似朝令夕改的政策改动究竟是意欲为何呢?

加速淘汰老旧二手车其实从目的上不难看出,北京之所以推行这一政策,目的就在于加速淘汰低国标车型,从而达到降低市场汽车存量的目的,提高二手车及新车的流动性。据统计,2021年北京汽车保有量达到622.4万辆,位列全国首位。而在新车销量方面,2021年北京累计交易新车66.11万辆,增幅低于全国0.24个百分点。这也意味着新车交易量正在放缓,现存市场的二手车交易量正在提升,并不利于新车市场的发展。

而且作为第一个要求增加三元催化器的排放标准,国三在尾气排放方面的标准限制显然要比国六宽松不少,这也意味着国三车型的碳排放标准是远过于我们现在的排放要求,而要实现碳中和与碳达峰,加速淘汰国三车型也是情理之中的事。

替换旧血,盘活存量市场根据汽车流通协会公布的数据,6月份,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比41.5%,同比增长3.1%;使用年限在3年内车型占比为31.5%,同比增长8.7%。二手车市场交易量的增长,无疑是表明了存量市场仍有较大的潜力,但如果以6年为期限进行划分,超过6年车龄的二手车交易量仍有27%之多,当中就包含了一大批低国标车型。

标签: 新规定  国三车  

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