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混合喷射的缺点（复合喷射优缺点）

来源： 最后更新：22-11-14 08:06:31

混合喷射的发动机有哪些

截至2019年10月17日，使用混合喷射的发动机共有60款(463款)，其中部分车型如下。

汽车:

帕萨特，官方指导价:18.49-28.29万元；奥迪A4L，官方指导价:28.68-40.18万元；

奥迪A6L，官方指导价:409.8-650.8万元；迈腾，官方指导价:186.1-309.1万元；

天籁，官方指导价:17.98-26.98万元；高尔夫，官方指导价:119.2-234.2万元；

亚洲龙，官方指导价:19.98-28.98万元；凯美瑞，官方指导价:17.98-27.98万元。

CC，官方指导价:24.68-30.18万元；雷克萨斯ES，官方指导价:27.90-48.3万元。

惠安，官方指导价:34.00-63.9万元；福克斯，官方指导价:9.98-150.800元。

SUV:

悦，官方指导价:185.9-313.9万元；悦，官方指导价:16.58-22.38万元；

奥迪Q5L，官方指导价:38.28-49.80万元；汉兰达，官方指导价:239.8-325.8万元；

途观L，官方指导价:21.88-35.08万元；途昂，官方指导价:300.09-505.9万元；

普拉多，官方指导价:435.8-604.8万元；奥迪Q3，官方指导价:265.6-359.8万元；

雷克萨斯，官方指导价:29.80-54.2万元；一哥，官方指导价:12.98-18.58万元；

丰田C-HR，官方指导价:14.18-17.88万元；雷克萨斯RX，39.00-81.00万元。

混合喷射的缺点

混合喷射发动机的燃油经济性不如缸内直喷发动机。

混合喷射既有缸内直喷，也有多点喷射，很多大众和丰田发动机都配备了混合喷射技术。

混合动力发动机可以在不同的工况下使用不同的喷射方式，因此这种发动机的燃油经济性不如缸内直喷发动机。

缸内直喷发动机的喷油器在发动机内部，这种喷射方式的喷射压力更高，所以燃油可以雾化得更彻底。

如果燃油雾化彻底，可以与空气体充分混合，可以提高动力，降低油耗。

多点喷射的喷油器在进气歧管内。这台发动机的汽油和空气体在进气歧管中混合。汽油与空气体混合后，可形成可燃混合物，然后发动机将可燃混合物吸入燃烧室。

多点喷射发动机汽油与空气体混合过程中不可控因素较多，汽油喷射压力不是很高，因此汽油雾化不彻底。

通常，配备多点喷射的发动机的油耗和功率不如缸内直喷发动机。

混动发动机有时采用多点喷射，有时采用缸内直喷，所以这类发动机会比缸内直喷发动机消耗更多的油。

标签: 混合喷射的缺点  

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