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摩托车平衡轴有什么用 摩托车什么叫平衡轴

来源： 最后更新：22-11-08 01:21:37

摩托车平衡轴有什么用

平衡轴可以提高发动机的运转平稳性。很多发动机都配有平衡轴，有些发动机还有不止一个平衡轴。

汽车发动机的气缸只有一个冲程做功，剩下的三个冲程需要依靠惯性，所以发动机的动力输出平顺性不够，于是工程师发明了平衡轴。

许多三缸发动机都有平衡轴。

三缸发动机由于结构原因，乘坐舒适性不如四缸发动机。为了提高三缸发动机的乘坐舒适性，工程师在三缸发动机上安装了平衡轴。

平衡轴不仅三缸发动机使用，很多大排量多缸豪华车也使用，可以提高车内的安静度和行驶品质。

平衡轴与曲轴连接，可以降低发动机的振动和噪音。

平衡轴是一个轴，这个轴上有一些平衡块。发动机运转时，平衡轴也会运转，这样可以抵消一部分振动。

其实新车使用的三缸发动机的乘坐舒适性非常好，配备三缸发动机的车在车内没有明显的抖动和噪音感。

三缸发动机在启动的瞬间只能感受到明显的抖动，极大的影响了舒适性。

工程师们也在通过各种技术手段提高三缸发动机的乘坐舒适性。

摩托车皮带多少公里换一次

正常情况下，摩托车皮带每行驶3万公里就要更换一次。踏板摩托车需要皮带传动，一些跨骑自行车也需要皮带传动。皮带传动的优点是更好的静音性和舒适性。

皮带属于橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化，因此需要定期更换皮带。

如果长时间不更换皮带，皮带会磨损开裂，有破损的风险。

如果在行驶过程中皮带突然断裂，摩托车会瞬间失去动力，非常危险。

因此，建议您定期更换皮带。

摩托车上有很多橡胶制品，比较重要的是轮胎。

轮胎关系到摩托车的行驶稳定性和安全性，也需要定期更换。

轮胎长时间使用会产生磨损和老化。

正常情况下，摩托车的轮胎需要每2万公里更换一次。

平时用车时一定要检查胎压。

气压对于轮胎来说非常重要，轮胎的气压不能太高也不能太低。

如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，从而导致抓地力变差。

如果气压过低，会导致轮胎在高速行驶时产生波浪变形。

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