来源: 最后更新:22-11-06 01:25:54
汽车发动机怠速不稳定是什么原因
发动机怠速不稳定可能是怠速控制阀有问题造成的,也可能是节气门积碳严重造成的。
如果怠速控制阀有问题,只需更换即可。如果是节气门积碳造成的,只需拆下节气门清理积碳即可。清洗并装回后,需要重新匹配ecu,否则可能会增加车辆的油耗。
冬季冷启动时,发动机怠速会比平时高,所以过一段时间怠速会下降。很多骑手以为是发动机故障,其实不是发动机故障,是工程师故意设计的。
冷启动时,发动机温度较低,所以为了使发动机快速达到正常工作温度,ecu会喷射更多的燃油来提高发动机转速,待温度正常后,发动机转速就会恢复正常。
如果车辆在怠速时摇晃,但转速表的指针没有波动。那么不是发动机怠速不稳,可能是发动机脚垫有问题。
机器脚垫位于机架和发动机之间。机器脚垫缓冲发动机振动,机器脚垫不允许发动机振动直接传递到车身。如果机垫老化变硬,发动机的振动会传递到车身,所以怠速时车内可以明显感觉到振动。出现这种情况时,有必要更换新的机器脚垫。
汽车发动机怠速抖动
如果发动机在怠速时抖动,可能是节气门脏污或怠速阀故障造成的。
节气门被称为发动机的咽喉,它控制着进入发动机的空空气量。
踩下油门踏板后,我们实际上是控制油门开度,而不是直接控制喷油。
踩下油门踏板后,油门开度变大。此时,空进入发动机的空气量会增加,这样ecu就会指令燃油喷射系统喷射更多的燃油,发动机转速就会上升。
怠速时,也是节气门控制空进入发动机的空气量。如果节气门积碳过多,发动机怠速时会抖动。
如果节气门积碳过多,可以拆下节气门清洗。
节气门清洗安装后,匹配电脑,否则发动机油耗会增加。
Ecu具有很强的学习能力。检测到节气门积碳后,它会用另一套控制逻辑来控制积碳的节气门。
如果清洗后积碳与电脑不匹配,ecu会继续使用控制有积碳节气门的控制逻辑来控制没有积碳的节气门,这样会导致汽车油耗增加。
因此,清洗节气门后一定要和电脑匹配。
标签: 汽车发动机怠速抖动
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