汽车尾翼可以增加多少下压力（尾翼提供的下压力）

来源：最后更新：22-11-04 10:59:19

导读：低速时，尾部几乎不会产生下压力；在低速时，它几乎没有用；只有在高速行驶时，尾部才会产生巨大的下压力。...

汽车尾翼合法改装范围

这个问题很难回答，因为只要你向车管所举报，车管所批准的所有修改都是合法的。

原则上，该车应与行驶证上的车辆一致。

汽车的改装大致可以分为两类:一类是无需向车管所报备，另一类绝对合法。另一类是必须上报车管所。只要车管所获批，就是合法的。车管所不同意，私自修改是违法的。

告诉我哪些修改不需要上报车管所:1。更换前后保险杠。2.车身广告或贴纸不超过车身30%的，无需向车管所报备；如果超过30%，就要向车管所报告。3.内部是最宽松的。基本上只要不增加座位就改就行了。4.车身颜色也可以自己改。您只需在变更后10天内到车管所办理驾驶证变更。

附于相关法律:

根据公安部《机动车登记条例》第十六条:

有下列情形之一的，机动车所有人在不影响安全和识别号牌的情况下，无需办理变更登记:

(1)小型、微型客车配备前后防撞装置；

(二)货运机动车配备挡风玻璃、水箱、工具箱、备胎架等。；

(3)增加机动车内饰。

汽车尾翼可以增加多少下压力

低速时，尾部几乎不会产生下压力；在低速时，它几乎没有用；只有在高速行驶时，尾部才会产生巨大的下压力。

向下的压力对于一些快速赛车或者超跑来说是非常重要的。

压力可以将车身压在地面上，这样可以提高高速行驶时的稳定性，也可以提高车轮的抓地力。

许多赛车和超级跑车都配有尾翼。

有些赛车或超级跑车甚至配有可变尾翼，尾翼上连接有液压控制机构，液压控制机构连接有电脑，电脑可以根据汽车的行驶速度自动调节尾翼的角度。

可变尾翼在一些普通汽车上也能看到。比如奥迪a7、奥迪tt、宝马3系gt等车型都有电子升降式尾翼。

低速行驶时可变尾翼自动缩回，这样会减少行驶时的阻力。

高速行驶需要下压力时，可变尾翼会上升，可以为汽车提供强大的下压力。

这辆车有许多空气动力学设计。这些空空气动力学设计可以提高汽车的高速行驶稳定性和转弯速度。

在赛车中，这种空的空气动力学设计比较多，可以提高车手的圈速。

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