来源: 最后更新:22-10-30 02:22:34
气缸套分为干式气缸套和湿式气缸套。两者的区别主要在于是否与冷却液接触。
一般湿缸套壁厚5~8mm,干缸套壁厚1 ~ 3 mm。
汽油机常用干式气缸套,一些小马力的柴油机也使用干式气缸套。湿式气缸套通常用于柴油发动机。
干式气缸套的优点是:缸体刚性高,缸间中心距小,缸体质量小,加工工艺简单。
湿式气缸套的优点是:机体上没有密封水套,铸造容易,传热好,温度分布均匀。最重要的是,维修时不需要把发动机从车上拆下来就可以更换缸套,方便维修。
干式气缸套的缺点:散热性差,温度分布不均匀,维修不方便,容易局部变形。
湿缸套的缺点:机体刚性差,容易漏水。
要减少气缸套的磨损,可以尝试以下方法:
1、正确选择润滑油。2.正确启动和开始。3.加强过滤器的维护。4.提高保修质量。5.保持发动机的正常工作温度。
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