来源: 最后更新:22-10-26 08:10:01
其实ECVT和SCVT并没有什么好的说法,应用场景不同,不能通用。
首先来说说S-CVT。丰田在普通CVT的基础上增加了运动模式,还可以手动换挡,类似于AT的手动集成,所以命名为S-CVT,意思是运动CVT,可以说是CVT的升级版。
然后我们来说说E-CVT。这款E-CVT其实不是我们理解的那种CVT。普通无级变速器由钢带驱动。E-CVT没有钢带,而是由行星齿轮驱动。它的结构和机理与我们所理解的CVT完全不同。严格来说,E-CVT根本不是我们理解的CVT。E-CVT和普通CVT唯一的区别就是最终实现了“无级变速”,所以也就是俗称的CVT,仅此而已。
E-CVT主要用于丰田的混合动力汽车。变速箱本身也有两个电机,一个电机负责驱动前进,另一个电机负责倒车。它是为混合动力汽车制造的,所以没有谁优谁劣的比较。
E-CVT的诞生是为了节省更多的燃油。如果非要比较的话,同一个混动车型用E-CVT肯定比用S-CVT好。
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