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安全气囊的结构与工作原理 安全气囊原理介绍

来源: 最后更新:22-10-25 08:16:49

导读:汽车安全气囊已经成为决定汽车安全性的重要指标之一。但是很少有人知道如何维护这个生死攸关的安全气囊,而...

安全带不系扣多少分

安全带是驾乘人员的生命保障。如果你不系安全带,你会被检查。扣分和罚款都是小事。如果遇到交通事故,特别危险,严重威胁生命。那么不系安全带的处罚是多少呢?

根据最新的交通法规,如果你不系安全带,记住以下几点或罚款。在城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的,罚款50元,扣2分;在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,未按规定使用安全带的驾驶员将被罚款50元,且不扣分。

在市区限速50公里以下驾驶机动车,乘客未按规定使用安全带,被指出后立即改正,给予口头警告等。大家要记住,罚款或扣分不是主要目的。这是为了大家的生命安全,我们必须严格要求自己。

安全气囊的结构与工作原理

汽车安全气囊已经成为决定汽车安全性的重要指标之一。但是很少有人知道如何维护这个生死攸关的安全气囊,而说到安全气囊的结构和性能& hellip& hellip更不为人所知。

气囊的发明

今天汽车安全气囊的原型其实是美国Jhon·制造的;W & middot赫特里克发明的气垫。早在1952年,他就发明了他所谓的& ldquo安全气垫& rdquo那个装置。

但当时这种气垫只是一种纯机械机构,由于防护效果低、制造成本高、气体膨胀速度不够等因素,并没有引起汽车厂商的广泛关注。然而,随着20世纪六七十年代汽车制造技术的快速发展,车速越来越快,交通事故成为令人头疼的副产品。这时,安全气囊的话题又被提了出来。

气囊的结构和原理

安全气囊,简称SRS,一般由碰撞传感器、计算机处理器、气体发生器和主安全气囊组成。用于保护驾驶员的主气囊放置在方向盘内,而其他气囊由于保护位置不同,安装在车内各个角落。目前部分豪华车最多配备20个以上的安全气囊,但需要注意的是,汽车的安全性是由多方面决定的,安全气囊的数量并不是决定一辆车安全系数的唯一标准。

当车辆发生碰撞时,碰撞传感器和计算机会判断碰撞强度,并及时向安全气囊发出指令。但是安全气囊弹射的冲击力不仅能保护驾乘人员的安全,还会造成隐患,所以打开安全气囊不一定安全。而且车速越快,碰撞时间越短。一旦碰撞时间短于气囊的爆炸时间,气囊的作用就很小。

安全气囊的使用和维护

正常情况下,气囊从出厂到报废都不需要自己维护。每次启动车辆前,仪表盘上的SRS警示灯会亮起约5秒,表示自检,电脑确认无误后警示灯会自动熄灭。如果警示灯一直闪烁,则表明安全气囊系统出现故障,应立即修理。

另外,安全气囊在弹射的瞬间非常强大,所以不要在安全气囊前面或附近放任何东西。而且气囊是一次性物品,弹出后需要重新安装,成本也不是不合理,可以考虑在乘客座椅空了的时候关闭辅助气囊。

关于安全气囊的一些误区

1.并非所有碰撞安全气囊都会打开。

需要注意的是,并不是所有的碰撞安全气囊都会打开。只有在满足特定条件时,传感器才会引爆安全气囊。比如撞击一定要在你前面,侧面撞击或追尾时驾驶员位置的安全气囊不会爆裂。

2.安全气囊不能保护幼儿。

目前汽车安全气囊都是为成年人设计的,弹射时巨大的冲击力不仅可以保护3岁以下的儿童,还可能造成严重的人身伤害。所以儿童最安全的位置应该是后排,安全带要系好。对于3岁以下的儿童,安全座椅应翻转。

3.单靠安全气囊并不能起到应有的保护作用。

三点式安全带的发明和使用,保护了成千上万驾驶员的生命安全,即使在汽车技术如此发达的今天,也不例外。安全气囊只能起到辅助保护的作用。据相关部门统计,不系安全带的情况下,仅安全气囊的防护率就只有18%左右,而& ldquo安全带+安全气囊。保护效果可高达60%。

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