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标致307十万公里保养项目 标致30810万公里保养

来源： 最后更新：22-10-25 12:08:02

标致301烧机油吗

标致301已经运营了一个多月，4000公里，期间的油耗一直困扰着我。从1000公里到4000公里，还剩不到5个方块。我也多次回应4S店，总说新车在磨合过程中消耗大量机油是正常的，第一次保险后就不存在了。我担心他们说的是真的。另外希望解决一些车辆偏右跑，最高时速只能达到170，发动机噪音大，刹车不正常，油耗高的问题。抱着这种心态，我提前做了第一份保险。在做这个之前，我专门复习了一下首保要注意的事项，比如紧固件检查、制动液、玻璃水、胎压、发动机漏油等。，我怕4S第一家保险店会马虎大意。这些都不重要，重要的是为什么我的车机油消耗很大？首次投保后这种情况能改善吗？当我到达4S商店时，我向维修人员报告了这些情况。不出所料，车辆油耗正常，因为油尺没有达到最小刻度。车辆跑偏是指路面不平，所有车辆都会在一定程度上向右行驶。因为是高速发动机，所以噪音大。因为是标致，跑不到170是不可能的。我说你现在高速跑，如果能超过170，我就把车给你。因为是新车，噪音大，油耗高。我说这些不是重点，我不在乎。这辆车耗油量大。我该怎么办？s还是老样子，说跑了以后，先保险后就没事了。第一次投保开始，请说说清洗发动机加机油添加剂的价格，因为对车好，所以就用了，一共310元。看第一份保险，算算时间。一共花了15分钟，期间没有做任何检查，包括各种液位检查。甚至在我开车出去后，我发现没有玻璃水，他们也没有看到。更不用说底盘检查和紧固件以及胎压检查了。我怀疑他们甚至没有清洗就给我换了油。我说为什么不在加新油之前清洗一下，他们说要两个小时才能清洗干净。什么话？！

人们还严重怀疑他们添加了更多的石油。第一次保险后，我拔出油尺，发现最高的油尺处还有油。几次检查都是一样的，因为油太多有害，所以我不得不把油抽出来。

这个帖子主要是警告骑手们第一保险一定要小心，尤其是油不能造假太多。仔细检查你的车，不要让4S商店杀了你。标致301改装，标致301怎么样？标致301保养维修

标致307十万公里保养项目

经过4万公里的养车，车子出去了2公里，我感觉车子在尖叫。感觉真的重生了，比新车还刺激。

索赔项目

气缸垫排气管球头索赔

更换刹车油、防冻液、机油概率、电池、火花塞和助力泵油。

之前我用的是劣质防冻液，导致气缸垫片腐蚀泄漏防冻液和水。这次换了气缸垫，发现车快过保修期了。

我赶紧要求更换排气管球头。

这次有不少东西需要维护。我不需要为4S更换气缸垫的材料和人工成本。

更换排气管球头的材料和4s的费用对我来说都是免费的。

自付费用项目:

更换了刹车油、防冻液、机油、电池、火花塞和助力泵油。

更换气缸垫的过程相当复杂。发动机已经拆了，内部腐蚀很严重。

全程用了一整天(早上8点起床，9点到达4S店开始谈判，什么是免费的，收费多少，优惠多少等。，马上开始维修，下午4点多5点左右才离开4S，总费用1198，很多东西都给我打折了，是免费的，否则费用估计超过2000)。

发动机的上半部分不见了。这是发动机的上部。师傅在吹杂物。

师傅还在吹杂物，研究发动机怎么了，防冻液怎么会漏？看你以后敢不敢加防冻液。

拍缸垫后拍的照片好脏。我必须想办法清洁气缸体。

这个东西吸油渣，用力吸一会，然后就可以拧了。

这是拉下来的，不知道是什么，等着清洗一会。

这是气缸垫，已经腐蚀腐烂了。防冻液就是因为他漏的，让我恶心。

这是发动机上半部分被扯掉后的样子。很恐怖吗？主人稍后会帮我清理。

上面的圆孔是火花塞，以后会更换。

这是发动机被扯掉的地方。

师傅正在用刀片处理残渣。

在刮，还在刮，下面都生锈了。也是你的吗？

这也是发动机拆解后的一部分。

主人正在打扫卫生。

移除的零件

一个长长的螺丝，就像鸣人月亮上的操作杆，插在身体里这么久，就是插在发动机里。

这是以前防冻液的颜色。我把黄色加到了红色。

新火花塞和原来的不一样，原来的是医生的。

新的气缸垫坏了。

真的是从德国进口的吗？

和取出来的时候不一样。已经仔细清理过了。

这个地方也被清理了。

排队。你准备好战斗了吗？

不知道新缸垫上有什么神奇的油。

气缸体再次放入。

为什么下面的颜色像血？是生锈了还是少了什么？

师父的魔油是专门给我用的，说螺丝更紧，一般人还是不给他。

重新粘合配件

添加制动油。

新的防冻剂...很亮。

处理刹车油

机械师正在洗车，然后让洗车工洗车。

在接口处，排气管球头准备更换。这是一枚戒指。他们称之为球头。

这个嘴巴张着，老球头挺结实的。

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