来源: 最后更新:22-10-22 06:05:40
首先说明一下我的观点,等新C级!
C260的性能当然不用说了。我开了一段时间的C180。如果不是满载,同样舒适,车比同级的加长3系和A4都小。所以,我觉得无论是动力还是操控都不错。前后驱的驱动形式,精准的转向,充沛的动力,足够普通用户使用。当然,对于有特殊性能要求的用户来说,肯定是有提升的。
但同时,小车身带来的麻烦就是空问题。我身高1米83。我开车的时候,如果挪到自己舒服的座位位置,后排乘客会很局促,因为后排的空空间比较小,如果车内有3-4个人还是不舒服。
大版和CGI的区别主要是前后杠的细微差别。中网的格栅比时尚的要细,大灯底色偏暗。这些就是所谓的运动套件。至于多出来的5000元值不值,见仁见智。
最后我想说,C级绝对是好车,但是新C级和现款C级绝对意义上是两代产品。像ABB这样的主流厂商非常重视旗下b级车C级车和D级车的更新换代,因为这些车型和SUV构成了其利润的主力。奔驰新S树立了一个标杆,集合了奔驰多年来所有的技术和科技精华,然后新C和新E也与之类似。而且新C级的标准长度增加到了近4.7米。如果北京奔驰推出加长版,肯定会超过4.7米,前一段空的小缺陷就解决了。当然,新C级是要付出代价的,因为新车的挂牌价不能打折,也不一定有现车,本来260买的钱可能只买了180。不过对于这个区别,无论是实用还是未来保值,我都推荐:买新的,不买旧的!
以上是我的建议,就看你怎么选择了。如果你真的急着用车,看重性价比,那就等到4S报价28万以下吧。
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